Avainsana: mopo

Mopon virittäminen

Posted on by Tuomo Puustinen

Tässä artikkelissa käsitellään mopon virittämisen teoriaa. Mopon virittäminen on mielenkiintoista ja työtä tehdessä voi oppia paljon perinteisen polttomoottorin toiminnasta. On kuitenkin tärkeää muistaa, että viritetyllä mopolla ei saa ajaa tieliikenteessä. Sen sijaan äärimmilleen viritetyille mopoille järjestetään useita endurance -tyylisiä kisoja vuosittain, näistä tunnetuimpana Helsingin Moottoripyöräilijäkerho ry:n vuosittain järjestämä Helsinki MopoGP. Viritetyllä mopolla ajettaessa on syytä kiinnittää erityistä huomiota turvallisuuteen ja suojavarusteisiin. Tässä kirjoituksessa käsitellään enimmäkseen kaasuttimella varustettujen mopojen virittämistä, mutta jotkin asiat voivat olla sovellettavissa myös ruiskulla varustettuihin mopoihin.

Sylinteritilavuus

Moottorin tehoa voidaan lisätä vääntömomenttia ja/tai kierroslukua kasvattamalla. Kierrosluvun kasvaessa moottorin toiminnoille jää yhä vähemmän toiminta-aikaa, joten kaasujen virtausnopeudet suurenevat ja virtausvastus kasvaa. Bensiini-ilmaseoksen virtausvastuksen pienentämiseksi aukkoja ja kanavia suurennetaan sekä kiillotetaan. Mopon imukurkun ja kaasuttimen kurkun suurentaminen lisää huomattavasti tehoa, sillä ahtaan kanavan avulla on vakiomoottorin tehoa alennettu. Helpompaa, kuin kaasuttimen viilaaminen on tietysti suuremman kaasuttimen asennus. Virtausvastusten pienentäminen imupuolella parantaa moottorin täyttösuhdetta. Muita täyttösuhdetta parantavia tekijöitä ovat kampikammiopuristuksen nostaminen sekä huuhtelukanavien avartaminen.

Moottorin iskutilavuus (tai sylinteritilavuus) on alakuolokohdan (mäntä alimmassa asennossa) ja yläkuolokohdan (mäntä ylimmässä asennossa) väliin jäävä sylinteritilavuus. Jos sylinteri on porattu suuremmaksi tai vaihdettu suurempaan, ei mopon ohjekirjassa mainittu sylinteritilavuus enää pidä paikkaansa. Männän ollessa ylimmässä asennossa, sen yläpuolelle jäävää tilaa sanotaan palotilaksi (tai puristustilaksi).

Moottorin puristussuhde saadaan laskemalla yhteen iskutilavuus sekä palotila ja jakamalla niiden summa palotilan tilavuudella. Puristussuhde (compression ratio) ilmoitetaan yleensä esim. 7,0:1. Mopoissa puristussuhde on vakiona noin 6-8:1. Esimerkiksi, jos kantta työstetään 2mm sylinterin halkaisijan ollessa 38 mm, kasvaa puristussuhde 2,4:llä eli esimerkiksi puristussuhde 6:1 -> 8,4:1. Vastaavasti 3mm työstäminen kasvattaisi puristussuhteen 9,5:1:n.

Tehoputki

Tehoputki vaikuttaa paljon moottorin toimivuuteen. Toisinaan sanotaan, että pakokaasujen mahdollisimman esteetön ulostulo – eli suorat putket – lisäävät moottorin tehoa. Tämä pätee 4-tahtimoottoriin, mutta ei 2-tahtimoottoriin. 2-tahtimoottori tarvitsee toimiakseen pakopuolelle tietyn vastapaineen ja muodon. Oikean lainen vastapaine saa aikaan sopivan huuhtelun ja oikea pakoputken muoto taas eri toimintoja vahvistavia (kaasujen virtaukset eri vaiheissa eri suuntiin) paineen muutoksia sylinterissä. Ihanteellisin vastapaine saadaan aikaiseksi tehopakoputkella, jossa putken pään halkaisija oikea koko on kokeilemalla haettu; pienempi antaa paremman tehon suurella kierrosluvulla ja pidempi taas pienemmällä kierrosluvulla. Itse asiassa tehoputken pään halkaisijan ja paisuntakammion pituuden tulisi muuttua moottorin kierrosluvun mukaan, jotta pakopuolella olisi aina optimaalinen vastapaine. Tähän ei kuitenkaan käytännössä pystytä, joten tehoputki on aina suunniteltu niin, että se on paras mahdollinen kompromissi suorituskyvyltään.

Ajoitus

Ajoituksella tarkoitetaan aukkojen aukioloa asteissa mitattuna. Kampiakselin tehdessä täyden kierroksen on asteluku 360. Ajoitusta mitattaessa on ensin tehtävä merkki esim. moottorin runkoon lähelle magneeton vauhtipyörää. Ensin etsitään yläkuolokohta (tämä saavutetaan tarkasti sytytysmikrometrillä) ja tehdään vauhtipyörään merkki rungossa olevan merkin kohdalle. Pakoaukon ajoitus saadaan tekemällä runkomerkin kohdalle merkki silloin, kun pako aukeaa. Samoin tehdään pakoaukon sulkeutuessa. Merkkien väli magneeton kehällä on paion ajoitus (esim. 160°). Vastaavalla tavalla saadaan muiden aukkojen ajoitus. Ajoituksen muuttamisella voidaan vaikuttaa kaasujen virtaukseen. Tällöin otetaan ainetta pois aukkojen reunoista ja/tai männän ylä- ja/tai ala-osasta.

Polttoaineen seossuhde

Polttoaineen oikea seossuhde on tärkeä suurimman tehon saavuttamiseksi. Lisäksi oikea seossuhde ehkäisee moottorin karstoittumista. Kaasuttimen seossuhde on liian laiha (liian pieni pääsuutin), jos kaasua lisättäessä yli 1/2 kaasun moottori ”booaa” eli tuntuu tukehtuvan. Kaasuttimen seossuhde on puolestaan liian rikas (liian iso pääsuutin) jos moottori käy, mutta ei ota täysiä kierroksia ja ”röpöttää” kaasun ollessa yli 1/2 kaasulla. On tärkeää myös muistaa, että ilmanpuhdistimen läpivirtauskyky vaikuttaa oleellisesti kaasuttimen säätöihin.

Yleisiä käsitteitä viritysosista

Kaasuttimen kurkku

Kaasuttimen kurkku on pyöreä kanava, joka kulkee kaasuttimen läpi. Mopoissa kaasuttimen kurkun sisähalkaisija on yleensä vakiona 9-16 mm.

Imukaula ja imukurkku

Imukaula sijaitsee kaasuttimen ja sylinterin välissä. Joissakin moottoreissa ei ole erillistä imukaulaa, vaan kaasutin on suoraan kiinni sylinterissä. Imukaulan läpi johtavaa kanavaa sanotaan imukurkuksi.

Imukanava ja imuaukko

Imukanava sijaitsee sylinterin takaosassa. Sitä pitkin kaasuttimessa syntyneet kaasut (bensiini-ilmaseos). virtaavat kampikammioon. Imukanava päättyy sylinterin sisäseinämällä olevaan imuaukkoon.

Ylösvirtaus- eli huuhtelukanavat ja -aukot

Ylösvirtaus- eli huuhtelukanavat sijaitsevat sylinterin sivuilla ja ne päättyvät sylinterin sisäseinämässä oleviin huuhteluaukkoihin. Huuhtelukanavia pitkin kaasuseos virtaa paineella kampikammiosta männän päälle.

Pakokanava ja pakoaukko

Pakokanava sijaitsee sylinterin etuosassa. Sitä pitkin pakokaasut virtaavat sylinteristä pakoputkeen. Pakokanava alkaa sylinterin sisäseinämällä olevasta pakoaukosta.

Laadukkaat viritysosat

Koska virityksessä olennaista on, että liikkuvien osien vauhti kasvaa, on tärkeää käyttää osia jotka on suunniteltu kestämään suurempia nopeuksia ja kovempaa rasitusta. Esimerkiksi Malossi tuoteperheestä löydät äärimmäiseen virittämiseen suunnitellut MHR sekä MHR Team tuotteet, joilla Malossi rakentaa myös itse kilpakäyttöön tarkoitettuja mopoja ja skoottereita. Äärimmilleen viritetty moottori on juuri niin kestävä, kuin sen heikoin lenkki on. Kierrosluvun kasvaessa kovempaan käyttöön joutuvat mäntä, kampiakseli, kiertokanki sekä näihin liittyvät laakerit. Nopeuden kasvaessa rasitus lisääntyy ketjuilla ja rattailla.

Skootteri ja sähköskootteri – Tiedä ainakin tämä

Posted on by Tuomo Puustinen
Moposkootteri on mopomalleista helppokäyttöisin ja moni valitsee sen kulkuneuvoksi juuri tästä syystä. Skootterissa on yleensä tasainen jalkatila ja sen kyytiin on siksi helppo nousta. Jalkatilan edessä olevat kateosat taas suojaavat roiskeilta ja säältä. Skoottereissa käytetään useimmiten CVT-automaattivaihteistoa (variaattori), joka tekee ajamisesta todella helppoa. Huolehdit ajamisesta käyttämällä käsikaasua ja jarruja, ja voit unohtaa kytkimen ja vaihteiston. Suurimmassa osassa skoottereita on satulan alla myös säilytystila, jossa voit säilyttää kuivassa tilassa mukana kulkevia tavaroita, laukkua tai esimerkiksi kypärää. Moposkootteri on kulkuneuvona erittäin taloudellinen, nykyaikainen 4-tahtinen moposkootteri voi kuluttaa jopa alle 3 l / 100 km. Yleensä polttoaineen kulutus normaalissa ajossa on 3-4 l/100 km.

Moposkootterin painopiste on matalalla, ja niissä on yleensä isot renkaat (12″-14″), jolloin skootterin käsittely on helppoa. Mopon liikennesääntöjen ansiosta moposkootterilla ohittelet ruuhkat helposti mopoille sallittuja kevyen liikenteen väyliä pitkin ja liikut kouluun, töihin tai harrastuksiin kätevällä 45 km/h huippunopeudella välittämättä ruuhkista. Ei ole sattumaa, että Euroopan ja Aasian ruuhkaisissa suurkaupungeissa juuri pienimoottoriset skootterit pujottelevat ruuhkien läpi autojen seistessä ruuhkissa. Nykyaikaiset 50-kuutioiset, nelitahtiset moottorit ovat pienen polttoaineen kulutuksen ansiosta myös todella ympäristöystävällisiä. Nykyaikainen suoraruiskutustekniikka on tehnyt niistä entistäkin taloudellisempia.

Monissa skoottereissa on myös näppäriä lisäominaisuuksia, kuten USB-pistokkeita, säilytyslokeroita, kassikoukkuja ja muita näppäriä lisäominaisuuksia, jotka tekevät skootterin käytöstä miellyttävämpää.

Skootteri sopii kaiken ikäisille

Moposportin valikoimasta löydät skoottereita jokaiseen tarpeeseen. Skootteri on helppokäyttöisyyden ansiosta näppärä ensimmäiseksi mopoksi ja runsaasta valikoimasta löytyy varmasti jokaiseen makuun sopiva moposkootteri. Taloudellisuus, näppärät ominaisuudet ja helppokäyttöisyys tekevät moposkootterista myös hyvän vaihtoehdon perheen toisen auton tilalle. Moposkootterilla ajamisen oppii kokematonkin kuski nopeasti ja koska se on ajoneuvoluokaltaan mopo, saa sitä ajaa myös B-ajokortilla (normaali henkilöauton ajokortti), vaikka ei olisi aiemmin mopokorttia ajanutkaan. Ennen vuotta 1985 syntyneet saavat myös ajaa mopolla ilman mitään ajokorttia.

Mopolla ei ole vuosittaista katsastusta eikä veroa. Tieliikenteessä ainoastaan liikennevakuutus on moposkootterille pakollinen vakuutus, ja moposkootteriin on myös mahdollista saada kaskovakuutus joka kattaa laajemmin erilaisten vahinkojen kustannuksia. Lisätietoa vakuutuksista saat omalta vakuutusyhtiöltäsi.

Sähköskootterit ovat tulleet jäädäkseen

Valikoimastamme löydät luotettavat Niu sähköskootterit, jotka vastaavat kysymykseen, joko sähköskootterin uskaltaa ostaa. Niu mallit tarjoavat lyhyellä latausajalla jopa yli 100 km ajomatkan. Niu sähköskoottereilla kuljet esimerkiksi työmatkat, koulumatkat, harrastuksiin tai lähes minne tahansa erittäin edullisesti sähköllä. Niu sähköskootterit ovat täynnä elämää helpottavia ominaisuuksia. Sähköskootterilla ajaminen täytyy kokeilla itse, tutustu skoottereihin tarkemmin lähimmässä Moposport myymälässä.

Moposportin skootterivalikoima

Löydät valikoimastamme mm. SYM, Keeway ja Kymco skootterit nykyaikaisilla polttomoottoreilla sekä Niu sähköskootterit. Kaikkiin skoottereihin löydät myös kattavasti erilaisia lisävarusteita. SYM moposkootteriin saat 4 vuoden (tai 20 000 km) takuun, kun ostat sen uutena!

Koko mopomallisto on ostettavissa sekä verkkokaupasta että myymälöistämme. Myymälät Tampereella, Turussa ja Vantaalla tarjoavat mahdollisuuden tutustua mopoihin, kysyä lisää ennen ostoa sekä valita sinulle sopivat lisävarusteet ja ajovarusteet kattavasta valikoimastamme.

Myymälän rahoitusmahdollisuus

Kun ostat moposkootterin myymälästämme, voit saada jopa 10 kk täysin korotonta maksuaikaa mopollesi. Svea tarjoaa yli 1000 € ostoksille 10 kk luoton jonka ainoa kustannus on käsittelykulu on 0,01 % pääomasta päivässä, enintään 150€ Vuodessa. Esimerkiksi 2000 € rahoitus 10 kk maksuajalla on kuukausierä 206 € ja todellinen kokonaismäärä 2060 €. Lisätietoja saat myymälästä. Maksuaikaa saat enintään 60 kk.

Vantaan myymälä ja huolto

Posted on by Tuomo Puustinen

Moposport Vantaa löytyy Petikosta!

Palveleva mopojen ja skootterien erikoismyymälä Vantaalla

Moposport Vantaan myymälä sijaitsee Petikossa, osoitteessa Petikontie 22, 01720 Vantaa. Myymälään on helppo saapua Kehä III:ltä, ja se sijaitsee Valtatie 3:n ja Vihdintien välissä. Löydät myymälöiden aukioloajat täältä.

Myymälä

Vantaan myymälässä on esillä laaja valikoima mopoja, skoottereita ja sähköpotkulautoja. Myymälästä löydät myös mopoiluun ja moottoripyöräilyyn sopivat ajovarusteet, kuten kypärät, ajohanskat, ajokengät, ajotakit sekä muut ajovaatteet. Myymälässä pääset sovittamaan ajovarusteita, jotta löydät juuri sinulle sopivan kokoiset ja hyvin istuvat varusteet. Myymälässä on esillä valikoima myyvimpiä mopon tuning -osia. Lisäksi myymälässä on esillä öljyt pienmoottoreihin, moottoripyöriin sekä joihinkin yleisimpiin automalleihin. Myymälästä löydät myös kattavan valikoiman työkaluja. Valikoimaamme sisältyvät myös pienmoottoreiden huoltamiseen tarvittavat erikoistyökalut. Ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa sinua löytämään tarvitsemasi tuotteet.

Palvelutiski

Erittäin kattava varaosavalikoimamme on saatavana palvelutiskiltä. Kaikki asiakaspalvelijamme ovat mopojen asiantuntijoita, ja he auttavat sinua löytämään etsimäsi varaosat sekä neuvovat tarvittaessa oikean osan valintaan. Varaosavalikoimamme sisältää sekä alkuperäisosat että edullisemmat tarvikeosat. Moposportin oma PNR varaosamerkki kattaa tuhansia varaosia, jotka vastaavat alkuperäistä varaosaa mutta niiden hinta on edullisempi.

Vantaan myymälän yhteydessä sijaitsee myös Moposportin keskustavarasto, joten suurin osa valikoimaamme kuuluvista tuotteista on heti saatavana.

Tilausten nouto

Jos tiedät jo, mitä olet hakemassa, voit nopeuttaa asiointia tilaamalla tuotteet valmiiksi noutoon. Saat tekstiviestin, kun tilauksesi on valmis noudettavaksi. Näin varmistat myös, että tarvitsemasi osa on varmasti saatavana, kun saavut myymälään. Voit tilata tuotteet noudettavaksi myymälästä ja maksaa ostoksesi vasta niitä hakiessasi. Tällöin käytössäsi on kaikki myymälämme normaalit maksutavat. Kun tilaat tuotteet valmiiksi verkkokaupasta, voit myös hyödyntää verkkokaupan laajoja maksutapoja, kuten laskua ja erämaksua. Voit myös tilata osat valmiiksi jonkun toisen noudettavaksi. Mainitse tästä erikseen tilauksen viestikentässä, jos tilauksen noutaja on joku muu kuin sen maksaja. Lue lisää Tilaa ja nouda -palvelusta täältä.

Vaihto ja palautus

Suurimmalla osalla tuotteistamme on 14 vuorokauden palautus- ja 30 päivän vaihto-oikeus. Annamme saman palautusoikeuden myös myymälästä ostetuille tuotteille, kuin verkkokaupasta ostetuillekin. Huomaathan kuitenkin, että emme myönnä palautusoikeutta sähköosille jotka on kytketty kiinni. Myöskään ajoneuvoille emme myönnä normaalia palautusoikeutta.

Voit myös palauttaa verkkokaupasta tilaamasi ostoksen Vantaan myymäläämme. Jos haluat vaihtaa tuotteen, voit saada uuden tuotteen heti mukaasi. Rahanpalautus myymälään palautetuille tilauksille tehdään kuten Postin kautta palautetuille tilauksillekin, eli saat hyvityksen verkkomaksun välittäjän kautta tai palautus hyvitetään erämaksun loppusummaan.

Huolto

Vantaan myymälän yhteydessä palvelee kattava Moposport huolto. Vantaan huoltopiste tekee niin pienet kuin suuretkin huollot ja korjaukset mopoille ja joihinkin muihinkin pienmoottorilla varustettuihin laitteisiin. Lue lisää huoltopalvelusta täällä. Renkaanvaihdot voidaan tehdä nopealla toimitusajalla, ruuhkatilanteen mukaan joskus jopa odottaessa. Kysy lisää myymälän tai huollon henkilökunnalta.

  • Määräaikaishuollot mopoihin ja skoottereihin
  • Korjaukset mopoihin ja skoottereihin
  • Takuukorjaukset edustamiimme mopomerkkeihin
  • Renkaan vaihto
  • Sylinterin poraus ja hoonaus
  • Kiertokangen vaihto ja tasapainotus
  • Kuljetuspalvelu

Ajoneuvomyynti

Vantaan myymälästä löydät seuraavat ajoneuvot

Voit myös rahoittaa ostoksesi Svea erämaksulla. Lisätietoja saat myymälästä.

Lainaa peräkärry

Mopon ostajalle sekä huollon asiakkaille lainaamme ilmaiseksi peräkärryä enintään 2 tunnin ajaksi. Peräkärry on jarruton ja sitä voi vetää B ajokortilla. Emme voi taata lainaperäkärryn saatavuutta kaikkina aikoina. Lisätietoja saat ajoneuvomyynnistä sekä huollon ajanvarauksesta.