Sytytystulppa, W20FR-L - denso
5,09 €
Tämän tuotteen toimitus vain 2,99! Lue lisää!
Tälle tuotteelle voit valita toimitustavaksi pikkupaketin, joka toimitetaan kirjepostin mukana kotiisi 2-3 arkipäivässä.
DENSO on Japanin johtava autoteollisuuden komponenttien valmistaja ja asettanut standardeja sytytystulppateknologialle jo vuodesta 1959 lähtien. Sytytystulppa on moo
Loppu verkkokaupan varastosta
Lähetä sähköpostia, kun tuotetta varastossa
W20FR-L
Vantaa: 0 kpl
Tampere: 0 kpl
Raisio: 0 kpl
Varasto: 0 kpl
DENSO on Japanin johtava autoteollisuuden komponenttien valmistaja ja asettanut standardeja sytytystulppateknologialle jo vuodesta 1959 lähtien. Sytytystulppa on moottorin toiminnan kannalta kriittinen osa. Sytytystulpan kipinän on sytyttävä joka kerta juuri oikeaan aikaan, jo muutama sytytyshäiriö voi riittää vaurioittamaan moottoria.
- Kitaväli: 20,6 mm
- Kierteen läpimitta: 14,0 mm
- Kierteen pituus: 12,7 mm
- Paino: 52g
- kiristysmomentti: 22 nm
Tarkasta sytytystulpan kunto säännöllisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleensä, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää ”kuivuneelta”, harmaan-ruskean sävyiseltä.
- Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
- Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
- Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
- Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).
