Ohittimet ja rajoittimet - Moposport https://moposport.fi/skootteri/sahkoosat-skootteri/cdi-ja-puolat-sahkoosat-skootteri/ohittimet-ja-rajoittimet-cdi-ja-puolat-sahkoosat-skootteri/ Enemmän kuin mopoilun erikoisliike Thu, 13 Aug 2026 08:53:39 +0000 fi hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 https://moposport.fi/wp-content/uploads/2020/10/cropped-ms-rajattulogo-32x32.png Ohittimet ja rajoittimet - Moposport https://moposport.fi/skootteri/sahkoosat-skootteri/cdi-ja-puolat-sahkoosat-skootteri/ohittimet-ja-rajoittimet-cdi-ja-puolat-sahkoosat-skootteri/ 32 32 High Performance ECU, Peugeot tweet, Sym fiddle 50 4t E5 https://moposport.fi/high-performance-ecu-peugeot-tweet-sym-fiddle-50-4t-e5/ Wed, 24 Sep 2025 08:20:29 +0000 https://moposport.fi/high-performance-ecu-peugeot-tweet-sym-fiddle-50-4t-e5/ alkuperäisen kierroslukurajoittimen ohittava sytytysyksikkö. Huippunopeus tämän kanssa noin 62 km/h ja kierrokset 10200 rpm.

Peugeot Tweet Active 50cc 4T E5 50 4T 2021 - 2023
S

Artikkeli High Performance ECU, Peugeot tweet, Sym fiddle 50 4t E5 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> alkuperäisen kierroslukurajoittimen ohittava sytytysyksikkö. Huippunopeus tämän kanssa noin 62 km/h ja kierrokset 10200 rpm.

Peugeot Tweet Active 50cc 4T E5 50 4T 2021 – 2023
Sym Fiddle 50 4T E5 50cc 4T 2021 – 2023

Artikkeli High Performance ECU, Peugeot tweet, Sym fiddle 50 4t E5 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> CDI-yksikkö, 2T 2-karttaa https://moposport.fi/cdi-yksikko-2t-2-karttaa/ Mon, 15 Jul 2024 11:19:40 +0000 https://moposport.fi/cdi-yksikko-2t-2-karttaa/ CDI-yksikkö kahdella eri sytytyskartalla. Sopii HPI:n 2T moottoreihin tarkoitettuihin analogisiin "210" sytytysjärjestelmiin.
Toinen kartta maksimoi huippunopeuden ja to

Artikkeli CDI-yksikkö, 2T 2-karttaa julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> CDI-yksikkö kahdella eri sytytyskartalla. Sopii HPI:n 2T moottoreihin tarkoitettuihin analogisiin ”210” sytytysjärjestelmiin.

Toinen kartta maksimoi huippunopeuden ja toinen antaa maksimaalisen kiihtyvyyden. Valittavissa siis vääntökartta tai huippunopeuskartta.

Kartan valinta tapahtuu yhdistämällä tai irroittamalla CDI:stä lähtevä kartanvalintajohto. Mikäli karttaa halutaan vaihtaa ajon aikana, tulee johtoihin asentaa väliin katkaisin. Mikä vain on/off katkaisin käy, mutta HPI:ltä löytyy myös suoraan johtoihin sopiva ohjaustankoon asennettava katkaisin tuotenumerolla: 210V064.

 

Yhteensopiva ainakin alla olevien sytytysjärjestelmiin:

210K009

210K010

210K012

210K013

210K051

210K053-1CF

 

Artikkeli CDI-yksikkö, 2T 2-karttaa julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> CDI-yksikkö, 4T 2-karttaa https://moposport.fi/cdi-yksikko-4t-2-karttaa/ Mon, 15 Jul 2024 11:19:39 +0000 https://moposport.fi/cdi-yksikko-4t-2-karttaa/ CDI-yksikkö kahdella eri sytytyskartalla. Sopii HPI:n 4T moottoreihin tarkoitettuihin digitaalisiin "210" sytytysjärjestelmiin.
Toinen kartta maksimoi huippunopeuden ja

Artikkeli CDI-yksikkö, 4T 2-karttaa julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> CDI-yksikkö kahdella eri sytytyskartalla. Sopii HPI:n 4T moottoreihin tarkoitettuihin digitaalisiin ”210” sytytysjärjestelmiin.

Toinen kartta maksimoi huippunopeuden ja toinen antaa maksimaalisen kiihtyvyyden. Valittavissa siis vääntökartta tai huippunopeuskartta.

Kartan valinta tapahtuu yhdistämällä tai irroittamalla CDI:stä lähtevä kartanvalintajohto. Mikäli karttaa halutaan vaihtaa ajon aikana, tulee johtoihin asentaa väliin katkaisin. Mikä vain on/off katkaisin käy, mutta HPI:ltä löytyy myös suoraan johtoihin sopiva ohjaustankoon asennettava katkaisin tuotenumerolla: 210V064.

 

Yhteensopiva ainakin alla olevien sytytysjärjestelmiin:

210K071

210K497

210K497

 

Artikkeli CDI-yksikkö, 4T 2-karttaa julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> FOC-yksikkö, Niu M+ Lite https://moposport.fi/foc-yksikko-niu-m-lite/ Mon, 03 Jul 2023 13:20:53 +0000 https://moposport.fi/foc-yksikko-niu-m-lite/ Controller Niu M+ Lite sähköskootteriin.

Artikkeli FOC-yksikkö, Niu M+ Lite julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Controller Niu M+ Lite sähköskootteriin.

Artikkeli FOC-yksikkö, Niu M+ Lite julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> ECU-yksikkö, rajoittamaton Sym Fiddle Euro5 https://moposport.fi/sytytysyksikko-rajoittamaton-sym-fiddle-euro5/ Mon, 06 Jun 2022 19:59:12 +0000 https://moposport.fi/sytytysyksikko-rajoittamaton-sym-fiddle-euro5/ Alkuperäisen kierroslukurajoittimen ohittava sytytysyksikkö Euro5 moottorilla oleviin SYM Fiddle nelitahtiskoottereihin. Yleensä vuosimallit 2021-. EI sovi, jos alkuperäisessä merk

Artikkeli ECU-yksikkö, rajoittamaton Sym Fiddle Euro5 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Alkuperäisen kierroslukurajoittimen ohittava sytytysyksikkö Euro5 moottorilla oleviin SYM Fiddle nelitahtiskoottereihin. Yleensä vuosimallit 2021-. EI sovi, jos alkuperäisessä merkintä: XUA-E5V

Artikkeli ECU-yksikkö, rajoittamaton Sym Fiddle Euro5 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> ECU-yksikkö, rajoittamaton Piaggio 50 Liberty/ ZIP, Vespa 50 Primavera/ Sprint Euro5 21- https://moposport.fi/sytytysyksikko-rajoittamaton-piaggio-zip-euro5-21/ Wed, 18 May 2022 09:10:09 +0000 https://moposport.fi/sytytysyksikko-rajoittamaton-piaggio-zip-euro5-21/ Rajoittamaton sytytysyksikkö Piaggion 50cc 3V I-Get Euro5 moottoriin.
Nostaa kierrosrajoittimen 10trpm kohdalle ja optimoi polttoaineseoksen tehon kannalta sopivammaksi.
&nb

Artikkeli ECU-yksikkö, rajoittamaton Piaggio 50 Liberty/ ZIP, Vespa 50 Primavera/ Sprint Euro5 21- julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Rajoittamaton sytytysyksikkö Piaggion 50cc 3V I-Get Euro5 moottoriin.

Nostaa kierrosrajoittimen 10trpm kohdalle ja optimoi polttoaineseoksen tehon kannalta sopivammaksi.

 

Sopivuus:

Piaggio Zip 50 21-, Liberty 21-

Vespa Primavera 50 21- (CD01M)

Vespa Sprint 21-

 

ECU asennetaan suoraan alkuperäisen tilalle, mutta se täytyy kalibroida ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä. Pakkauksen mukana toimitetaan asennusohje englanniksi.

 

Kasvattaa ajoneuvon huippunopeutta, joten suunniteltu käytettäväksi kilparadoilla tai muilla tieliikenteestä suljetuilla alueilla.

Artikkeli ECU-yksikkö, rajoittamaton Piaggio 50 Liberty/ ZIP, Vespa 50 Primavera/ Sprint Euro5 21- julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> ECU-yksikkö, rajoittamaton Piaggio ZIP Euro4 18-20 https://moposport.fi/sytytysyksikko-rajoittamaton-piaggio-zip-euro4-18-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:36:15 +0000 https://moposport.fi/product/sytytysyksikko-rajoittamaton-piaggio-zip-euro4-18-malossi/ Rajoittamaton sytytysyksikkö Piaggion 50cc 3V I-Get Euro4 moottoriin.
Nostaa kierrosrajoittimen 10trpm kohdalle ja optimoi polttoaineseoksen tehon kannalta sopivammaksi.
&nb

Artikkeli ECU-yksikkö, rajoittamaton Piaggio ZIP Euro4 18-20 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Rajoittamaton sytytysyksikkö Piaggion 50cc 3V I-Get Euro4 moottoriin.

Nostaa kierrosrajoittimen 10trpm kohdalle ja optimoi polttoaineseoksen tehon kannalta sopivammaksi.

 

Sopivuus:

Piaggio Zip 50 2018 – 2020

Vespa Primavera 50 2018 – 2020 (CA03M)

Sprint 2018 – 2020 (CA01M)

 

ECU asennetaan suoraan alkuperäisen tilalle, mutta se täytyy kalibroida ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä. Pakkauksen mukana toimitetaan asennusohje englanniksi.

 

Kasvattaa ajoneuvon huippunopeutta, joten suunniteltu käytettäväksi kilparadoilla tai muilla tieliikenteestä suljetuilla alueilla.

Artikkeli ECU-yksikkö, rajoittamaton Piaggio ZIP Euro4 18-20 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Lambda emulaattori, Yamaha ruisku 4t 50-250cc https://moposport.fi/lambda-emulaattori-yamaha-ruisku-4t-50-250cc-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:36:14 +0000 https://moposport.fi/product/lambda-emulaattori-yamaha-ruisku-4t-50-250cc-malossi/ Yamaha Aerox 4 50 (A333E) eu4 18-, Neo´s 4 50 eu4 19-, X-City 250 (G3B7E) eu3 14-, X-Max 125 eu3 08-16, X-Max 250 eu3 08-17. TC UNIT O2 controller mahdollistaa tehonkannalta optima

Artikkeli Lambda emulaattori, Yamaha ruisku 4t 50-250cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Yamaha Aerox 4 50 (A333E) eu4 18-, Neo´s 4 50 eu4 19-, X-City 250 (G3B7E) eu3 14-, X-Max 125 eu3 08-16, X-Max 250 eu3 08-17. TC UNIT O2 controller mahdollistaa tehonkannalta optimaalisen seossuhteen käytön, ilman että vakio CDI saa siitä tiedon.

Artikkeli Lambda emulaattori, Yamaha ruisku 4t 50-250cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> CDI-YKSIKKÖ, RAJOITTAMATON MINARELLI/YAM/MAL https://moposport.fi/cdi-yksikko-rajoittamaton-minarelli-yam-mal-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:35:59 +0000 https://moposport.fi/product/cdi-yksikko-rajoittamaton-minarelli-yam-mal-malossi/ Katkaisijalla. Huom! Varmistaaksesi sopivuuden seuraaviin malleihin tarkista,että siinä on Yamahan vauhtipyörä.Aprilia Sonic. Ben. (alkuperäisen tilalle)

Artikkeli CDI-YKSIKKÖ, RAJOITTAMATON MINARELLI/YAM/MAL julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Katkaisijalla. Huom! Varmistaaksesi sopivuuden seuraaviin malleihin tarkista,että siinä on Yamahan vauhtipyörä.Aprilia Sonic. Ben. (alkuperäisen tilalle)

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli CDI-YKSIKKÖ, RAJOITTAMATON MINARELLI/YAM/MAL julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> CDI-yksikkö, rajoittamaton Jincheng Q7; Skyteam Monkey, Peugeot https://moposport.fi/cdi-yksikko-rajoittamaton-jincheng-q7-skyteam-monkey-peugeot-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:35:57 +0000 https://moposport.fi/product/cdi-yksikko-rajoittamaton-jincheng-q7-skyteam-monkey-peugeot-malossi/ CDI-yksikkö ilman kierrostenrajoitinta. Jincheng Q7, Skyteam Monkey. Peugeot Buxy, Elyseo, Looxor, Ludix, Speedake, Speedfight, Trekker, Vivacity 2t.

Artikkeli CDI-yksikkö, rajoittamaton Jincheng Q7; Skyteam Monkey, Peugeot julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> CDI-yksikkö ilman kierrostenrajoitinta. Jincheng Q7, Skyteam Monkey. Peugeot Buxy, Elyseo, Looxor, Ludix, Speedake, Speedfight, Trekker, Vivacity 2t.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli CDI-yksikkö, rajoittamaton Jincheng Q7; Skyteam Monkey, Peugeot julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]>