NGK BR8HS sytytystulppa sopii mm. moniin Kymco ja SYM skoottereihin.

• Kitaväli: 20,8 mm
• Kierteen läpimitta: 14,0 mm
• Kierteen nousu: 1,25 mm
• Kierteen pituus: 12,7 mm
• Vastus: 5K Ohm
• Elektrodien kärkiväli: 0,7 mm
• Lämpöarvo: 8
• Keskielektrodi: nikkeli, 2,5mm
• Maaelektrodi: nikkeli, 1kpl
• Keskielektrodin kupariydin tehostaa lämmön poistumista

Sopii mm.

• Kymco Super 8, Super 9
• SYM Jet

Tarkasta sytytystulpan kunto säännöllisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleensä, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää ”kuivuneelta”, harmaan-ruskean sävyiseltä.

• Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
• Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
• Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
• Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).

Artikkeli Sytytystulppa, BR8HSA julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Kytkinkello, 107mm, Aprilia, Baotian, Gilera, Piaggio, Sym, Peugeot julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli VOIMANSIIRTOLEVY, BAO; HON; KYM; PEU; SYM 50CC julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Variaattorihihna, 17,5×675 X K Honda; Kymco; SYM 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli KYTKIN, DELTA CLUTCH BAOTIAN; HONDA; KYMCO; PEUGEOT; PIAGGIO; SYM julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Multivar toimii ”kuivana” joten sitä ei saa / tarvita öljytä, ellei asennusohjeessa erikseen mainita. Pölyisissä olosuhteissa kannattaa rullat ja variaattorin liukupinnat puhdistaa likaisesta pölystä noin 200 kilometrin välein; näin pidennetään olennaisesti sen käyttöikää.

Tekniset tiedot

• Käyttöalue 28 millimetristä 88 millimetriin
• Rullapidin erityisestä alumiini-piiseosta
• Itsevoiteleva pronssiholkki varmistaa liukuholkin toiminnan
• Liukuholkki erityisestä karkaistusta ja puhdistetusta teräksestä
• Rullapidin kiillotettua terästä
• Kestävät ja hienosäädetyn painoiset nylonrullat, joissa lisäksi lasikuitua ja / tai molybdeenisulfidia
• Takavariaattorin painejousi piiteräksestä, jonka hiilipitoisuus on korkea.
  Lämpökäsitelty, polttomaalattu ja dynaamisesti tasapainoitettu jousi.

Malossin 51 7484 variaattori muutamiin Kymcon 50cc ilmajäähdytteisiin mönkijöihin ja SYMin 50cc 2t skoottereihin.

• Kymc MX-er 50, MX-u 50
• SYM Jet BasiX, Jet Sport X

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Variaattori, Multivar Kymco MX-er, MXU; SYM Jet 2t 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Malossin painejouset käyvät sekä alkuperäisiin että Multivarin takavariaattoreihin.

Malossin vahvistettu 2912658.W0 painejousi

• Alkuperäiseen jouseen verrattuna 5% jäykempi
• 4,23k

Mittatiedot esitetty kuvassa 2

• Ulkohalkaisin 57,50 mm (A)
• Pituus 105,5 mm (B)
• Jousen langan paksuus 4,0 mm (C)
  

1. Alkuperäisen vastapainejousen korvaajaksi seuraaviin laitteisiiin

• Baotian, Garelli 50cc 4-tahti skootterit
• Honda 50cc 4-tahti skootterit
• Kymco Mx-er
• Peugeot 2- ja 4-tahti 50cc skoooterit, ei Rapido ja SV50 Geo
• SYM 50cc skootterit

2. Malossin 51 7484, 51 8752, 5113139, 5113790 ja 5115209 Multivar-variaattoreihin kuuluva painejousi

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Painejousi, vahvistettu valkoinen Ø57,50×105,5mm Ø4,0mm julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Kytkinjouset, MHR DELTA, FLY julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

27 1423.K0 Karboniittiläppäsarjassa on kaksi herkkää 0,30mm paksuista imuläppää.

1. Alkuperäiseen läppärunkoon

• Derbin moottorilla Derbin 50cc skootterit
• Honda SFX, SH 50 96-, Shadow, X8R
• Morinin moottorilla Atala, Italjet, Malaguti ja Suzukin skootterit
• Kymco MX-er
• Peugeot 50 2t mallit, ei Rapido

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen legendan maineen tuomalla viritysosat kilpatallien lisäksi myös kuluttajien ulottuville. Yrityksellä on pitkä historia, joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita. Ne kestävät kovempaakin käyttöä ja kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Läppäsarja, karboniitti vakio Derbi; Honda; Kymco; Morini; Peugeot julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Kitkarengas, painejousi Aprilia, Derbi, Honda, Kymco, Peugeot 50cc skootterit julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.