Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin+ / – 0,50mm valmistajasta riippuen.

Malossin orgaaniset MHR punaiset jarrupalat ovat kovempaan kisakäyttöön soveltuvat jarrupalat. Ne tarjoavat lämmettyään erinomaisen jarrutustehon. 

Jarrupalat eivät sisällä asbestia ja ovat valmistettu ympäristöystävällisesti. Ne ovat ECE R90 jarrunormin mukaisesti hyväksytyt.

• Erinomainen kaikkiin sääolosuhteisiin
• Lyhyempi jarrutusmatka
• Hyvä jarrutuntuma
• Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Jarrupalojen 6215047BR mitat:

• Pituus 31,6 mm
• Korkeus 51,2 mm
• Leveys 5,6 mm

Nämä Malossin MHR 6215047BR jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

1. ETUJARRUPALA

• Grimecan levyjarrulla Italjet Formula 50, Formula 125 1994-1996
• LML Star 125 2010-2014, Star Deluxe 2012-2014
• Piaggio Skipper 125 1994-1996

Korvaava vanhan Malossin 62 9088 jarrupalojen tilalle.

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.

Artikkeli Jarrupalat, Italjet; LML; Piaggio MHR julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää 2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin + / – 0,50mm valmistajasta riippuen.

Malossin orgaaniset Sport mustat jarrupalat ovat jokapäiväiseen käyttöön sopivat. Jarrupalat eivät sisällä asbestia ja ovat valmistettu ympäristöystävällisesti. Ne ovat ECE R90 jarrunormin mukaisesti hyväksytyt.

• Erinomaiset alkuperäisten jarrupalojen korvaajaksi
• Pitkäikäisyys
• Suurempi jarrutusteho pienemmillä nopeuksilla
• Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Jarrupalojen 6215047BB mitat:

• Pituus 31,6 mm
• Korkeus 51,2 mm
• Leveys 5,6 mm

Nämä Malossin Sport 6215047BB jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

1. ETUJARRUPALA

• Grimecan levyjarrulla Italjet Formula 50, Formula 125 1994-1996
• LML Star 125 2010-2014, Star Deluxe 2012-2014
• Piaggio Skipper 125 1994-1996

Korvaava vanhan Malossin 62 9017 ja 6215047 jarrupalojen tilalle.

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.

Artikkeli Jarrupalat, Italjet; LML; Piaggio Sport julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

NGK B9ES sytytystulppa on yleinen malli mopoissa. Sopii mm. Derbi Senda 50 SM 98-07 vuosimalleihin.

• Kitaväli: 20,8 mm
• Kierteen läpimitta: 14,0 mm
• Kierteen nousu: 1,25 mm
• Kierteen pituus: 19,0 mm
• Elektrodien kärkiväli: 0,8 mm
• Lämpöarvo: 9
• Keskielektrodi: nikkeli, 2,5mm
• Maaelektrodi: nikkeli, 1kpl
• Keskielektrodin kupariydin tehostaa lämmön poistumista

Sopii mm.

• Beta RR 50 Supermoto 01-03
• Derbi Senda 50 SM 98-04

Tarkasta sytytystulpan kunto säännöllisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleensä, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää ”kuivuneelta”, harmaan-ruskean sävyiseltä.

• Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
• Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
• Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
• Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).

Artikkeli Sytytystulppa, B9ES julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli RULLASARJA, H.19X17 7,4G HTROLL julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää 2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin + / – 0,50mm valmistajasta riippuen.

Malossin orgaaniset Sport mustat jarrupalat ovat jokapäiväiseen käyttöön sopivat. Jarrupalat eivät sisällä asbestia ja ovat valmistettu ympäristöystävällisesti. Ne ovat ECE R90 jarrunormin mukaisesti hyväksytyt.

• Erinomaiset alkuperäisten jarrupalojen korvaajaksi
• Pitkäikäisyys
• Suurempi jarrutusteho pienemmillä nopeuksilla
• Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Jarrupalojen 6215047 mitat:

• Pituus 31,6 mm
• Korkeus 51,2 mm
• Leveys 5,6 mm

Nämä Malossin Sport 6215047 jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

1. ETUJARRUPALA

• Grimecan levyjarrulla Italjet Formula 50, Formula 125 1994-1996
• LML Star 125 2010-2014, Star Deluxe 2012-2014
• Piaggio Skipper 125 1994-1996

Korvaava vanhan Malossin 62 9017 jarrupalojen tilalle.

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.

Artikkeli Jarrupalat, Italjet; LML; Piaggio Sport julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli LIUKUPALASARJA, 3KPL julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Seuraaviin malleihin:

• Gilera Runner FX 125, FXR 180
• Piaggio Hexagon 125, Hexagon LX 125, Skipper 125, Skipper LX 125

Valmistajan ilmoittama alkuperäisen osan numero

• 289094

Italialainen RMS on Euroopan johtava moottoripyörien, mopojen ja skoottereiden varaosia tuottava yritys. RMS:n historia ulottuu yli 50 vuoden päähän josta yritys on kasvanut valtavasti. RMS tunnetaan erityisesti laadukkaista tarvikeosista jotka ovat todella edullisia ja kestäviä, kattavasta valikoimastamme löydät sopivat osat mopoon, moottoripyörään, skootteriin, ja muihin menopeleihin.

Artikkeli Starttimoottori, Aprilia; Derbi; Gilera; Piaggio 100-125cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Seuraaviin malleihin:

• Aprilia SR 125
• Derbi Atlantis 50 4-tahti
• Gilera Runner FX 125, FXR 180
• Piaggio Fly 100, Hexagon 125, Hexagon LX 125, Skipper 125, Skipper LX 125

Valmistajan ilmoittama alkuperäisen osan numero

• 431321 (Piaggio)

Artikkeli Bendix, starttimoottori Aprilia; Derbi; Gilera; Piaggio 100-180cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Italialainen RMS on euroopan johtava moottoripyörien, mopojen ja skoottereiden varaosia tuottava yritys. RMS:n historia ulottuu yli 50 vuoden päähän josta yritys on kasvanut valtavasti. RMS tunnetaan erityisesti laadukkaista tarvikeosista jotka ovat todella edullisia ja kestäviä, kattavasta valikoimastamme löydät sopivat osat mopoon, moottoripyörään, skootteriin, ja muihin menopeleihin.

Artikkeli Polttoainehana, yleismalli h.15mm skoottereihin; Derbi Senda; Yamaha julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Dayco on yksi tunnetuimmista hihnojen valmistajista, jonka alati päivittyvä valikoima kattaa yli 97% Euroopan ja Amerikan ajoneuvoista.

Dayco on laadukas ja kestävä normaalivahvuinen kiilahihna. Daycon variaattorihihnat soveltuvat erinomaisesti alkuperäisen hihnan korvaajaksi.

Vahvistetun 194-7183 hihnan mitat:

• Leveys 22 mm (C)
• Pituus 828 mm (A)
• Paksuus 9,5 mm (B)

Daycon variaattorihihnat ovat pääsääntöisesti 30° kulmalla, muutamassa hihnassa 28° kulma.

Tämä hihna on sopiva seuraaviin malleihin:

• Aprilian 125cc 2-tahtiset SR
• Gileran 125cc ja 180cc 2-tahtiset Runner FX, Runner FXR
• Piaggion 125cc Skipper SKR, Skipper LX ja 150cc Hexagon 

Valmistajan ilmoittama alkuperäisen osan numero mm.

• Piaggio 43481

Artikkeli Variaattorihihna, 22×828 Aprilia; Gilera; Piaggio 2t 125-180cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.