Artikkeli Katkaisin, vasen Piaggio Liberty, Sfera 50-125, Vespa ET2 50,ET4 50/ 150, GTS 125-300 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

NGK B9ES sytytystulppa on yleinen malli mopoissa. Sopii mm. Derbi Senda 50 SM 98-07 vuosimalleihin.

• Kitaväli: 20,8 mm
• Kierteen läpimitta: 14,0 mm
• Kierteen nousu: 1,25 mm
• Kierteen pituus: 19,0 mm
• Elektrodien kärkiväli: 0,8 mm
• Lämpöarvo: 9
• Keskielektrodi: nikkeli, 2,5mm
• Maaelektrodi: nikkeli, 1kpl
• Keskielektrodin kupariydin tehostaa lämmön poistumista

Sopii mm.

• Beta RR 50 Supermoto 01-03
• Derbi Senda 50 SM 98-04

Tarkasta sytytystulpan kunto säännöllisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleensä, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää ”kuivuneelta”, harmaan-ruskean sävyiseltä.

• Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
• Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
• Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
• Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).

Artikkeli Sytytystulppa, B9ES julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Kytkinkello, 107mm, Aprilia, Baotian, Gilera, Piaggio, Sym, Peugeot julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Malossin X Special variaattorin kiilahihnat ovat paras vaihtoehto takaamaan skootterisi tehokkaan ja varman toimivuuden.

X Special variaattorihihnat ovat valmistettu käyttäen erityisiä yhdisteitä taaten näin parhaimman kestävyyden ja ajettavuuden.

X Special variaattorihihnat soveltuvat täydellisesti alkuperäisen hihnan korvaajaksi tarjoten samalla Malossin korkeaa laatua ja vankkaa osaamista.

X Special 61 9830 vahvistetun variaattorihihnan mitat:

• Leveys 18,5mm (C)
• Pituus 834mm (A)
• Paksuus 8mm (B)
• Kulma 30° (D)

Tämä hihna on sopiva seuraaviin malleihin:

• Aprilian 50cc SR 50 Motard Euro4
• Derbin 50cc Variant 2-tahti malli
• Gileran 50cc DNA malli
• Piaggion 50cc Liberty 2-tahti ja Liberty iGet 4-tahti 3-venttiiliset skootterit, Typhoon 2011-2020 Euro2/ Euro4

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Variaattorihihna, 18,5×834 X Special Derbi; Gilera; Piaggio 2/4t 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Malossin X K on erikoisvahvistettu kevlar kiilahihna varsinkin viritysvariaattoreiden kanssa käytettäväksi. 

Lisäksi kestävä variaattorihihna maxiskoottereille ja mönkijöille.

X K kevlarhihnat ovat valmistettu yhdistämällä Kevlar® muihin kestäviin materiaaliyhdisteisiin. X K variaattorihihnat takaavat ensiluokkaisen lämmön ja kulutuksen kestävyyden.

X K variaattorihihnat ovat Malossi Hyper Racing tuoteperhettä ja edustavat näin parhainta osaamista ja kokemusta, joka on saatu vuosikymmenien kehitystyöstä ja kisoista saaduilla tuloksilla.

X K 61 9535 kevlarhihnan mitat:

• Leveys 18,5 mm (C)
• Pituus 830 mm (A)
• Paksuus 8 mm (B)
• Kulma 30° (D)

Tämä kevlarhihna on sopiva seuraaviin malleihin:

• Derbin 50cc 2-tahtinen Variant Sport
• Gileran 50cc 2-tahtinen DNA
• Piaggion 50cc 2- tahtiset Liberty, Typhoon Euro2 2011-, Typhoon Euro4
• Piaggion 50cc 4-tahtiset Liberty iGet Euro3/ Euro4

Artikkeli Variaattorihihna, 18,5×830 X K Derbi; Gilera; Piaggio 2/4t 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli VOIMANSIIRTOLEVY, APR; DER; GIL; PIA 50CC julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli KYTKIN, DELTA CLUTCH BAOTIAN; HONDA; KYMCO; PEUGEOT; PIAGGIO; SYM julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Multivar toimii ”kuivana” joten sitä ei saa / tarvita öljytä, ellei asennusohjeessa erikseen mainita. Pölyisissä olosuhteissa kannattaa rullat ja variaattorin liukupinnat puhdistaa likaisesta pölystä noin 200 kilometrin välein; näin pidennetään olennaisesti sen käyttöikää olennaisesti.

Tekniset tiedot

• Käyttöalue 28 millimetristä 88 millimetriin
• Rullapidin erityisestä alumiini-piiseosta
• Itsevoiteleva pronssiholkki varmistaa liukuholkin toiminnan
• Liukuholkki erityisestä karkaistusta ja puhdistetusta teräksestä
• Rullapidin kiillotettua terästä
• Kestävät ja hienosäädetyn painoiset nylonrullat, joissa lisäksi lasikuitua ja / tai molybdeenisulfidia
• Takavariaattorin painejousi piiteräksestä, jonka hiilipitoisuus on korkea.
  Lämpökäsitelty, polttomaalattu ja dynaamisesti tasapainoitettu jousi.

Malossin 51 9019 variaattori Piaggion koneella muutamiin 50cc 2-tahtisiin ilma-ja nestejäähdytteisiin skoottereihin.

• Aprilian, Derbin, Gileran, Piaggio ja Vespan skootterit

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Variaattori, Multivar 2000 Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 2t 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli LIUKUPALASARJA, 3KPL julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Männänrengas, H.47,60X1,00 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.