Runner 50 SP 06- Moposport

Sytytystulppa, BR9ES

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 10:40:51 +0000

Vuonna 1936 perustettu NGK on maailman suurin sytytystulppien valmistaja. NGK sytytystulppia valmistetaan joka vuosi yli 500 miljoonaa kappaletta. Sytytystulppa on moottorin toiminnan kannalta kriittinen osa. Sytytystulpan kipinän on sytyttävä joka kerta juuri oikeaan aikaan, jo muutama sytytyshäiriö voi riittää vaurioittamaan moottoria.

NGK BR9ES sytytystulppa on yleinen malli mopoissa.

Kitaväli: 20,8 mm
Kierteen läpimitta: 14,0 mm
Kierteen pituus: 19,0 mm
Elektrodien kärkiväli: 0,8 mm
Lämpöarvo: 9
Keskielektrodi: nikkeli, 2,5mm
Maaelektrodi: nikkeli, 1kpl
Keskielektrodin kupariydin tehostaa lämmön poistumista

Sopii mm.

Aprilia RS50 06-, RX 02-, MX 03-
Beta RR 50 Enduro, RR 50 Motard
Derbi Atlantis
Gas Gas Rookie
Gilera GSM50, DNA, Ice, Runner SP
Honda NSR50R
MH Furia / RYZ
Piaggio Vespa 50cc 2T
Rieju MRX, RR, RS2, SMX (Minarelli) 03-
Yamaha YZ80

Tarkasta sytytystulpan kunto säännöllisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleensä, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää ”kuivuneelta”, harmaan-ruskean sävyiseltä.

Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).

Toimittajan sopivuus

Merkki	Malli	Vuosimallista	Vuosimalliin	Lisäinfo
ARCTIC CAT	CHEETAH TOURING 500	1989	1990
ARCTIC CAT	COUGAR 440	1991	1994
ARCTIC CAT	COUGAR 500	1985	1990
ARCTIC CAT	EL TIGRE 5000 (440CC)	1986	1988
ARCTIC CAT	EL TIGRE 5000 (500CC)	1981	1981
ARCTIC CAT	EL TIGRE 6000 (500CC)	1981	1985
ARCTIC CAT	EL TIGRE EXT	1990	1991
ARCTIC CAT	EL TIGRE MOUNTAIN CAT	1991	1991
ARCTIC CAT	JAG 4000	1981	1981
ARCTIC CAT	JAG 440	1985	1988
ARCTIC CAT	JAG AFS	1989	1991
ARCTIC CAT	PANTERA 440	1990	1992
ARCTIC CAT	PANTERA 5000	1981	1981
ARCTIC CAT	PANTERA 550	1993	1994
ARCTIC CAT	PANTERA 580	1995	1997
ARCTIC CAT	PANTHER 440	1997	1998
ARCTIC CAT	PANTHER 500	1986	1988
ARCTIC CAT	PANTHER 5000	1981	1984
ARCTIC CAT	PANTHER EFI	1994	1994
ARCTIC CAT	SUPER JAG 440	1986	1992
ARCTIC CAT	TRAIL CAT 4000	1981	1981
GAS GAS	HALLEY 125	2009	2009	Std
GILERA	RUNNER 125FX	1997	2002	Std
HONDA	MBX125F	1984	1986	Std
HONDA	MTX125R	1983	1987	Std
HONDA	NS125F	1986	1989	Std
HONDA	NS125R	1987	1989	Std
KAWASAKI	1100 STX	1997	1999
KAWASAKI	1100 ZXI	1996	2003
KAWASAKI	1200 STXR	2002	2005
KAWASAKI	750 STX	1997	1999
KAWASAKI	750 ZXI	1995	1997
KAWASAKI	900 STS	2001	2002
KAWASAKI	900 STX	1997	1999
KAWASAKI	900 ZXI	1996	2003
KAWASAKI	GPZ750 A UNITRAK	1982	1983	Std KZ750R
KAWASAKI	GPZ750 A UNITRAK	1983	1985	Std ZX750A
KAWASAKI	STX	1997	1999
KAWASAKI	ULTRA 150	2000	2005
SUZUKI	RG125 GAMMA	1985	1991	Std
SUZUKI	RG250 GAMMA	1984	1988	StdGJ21A
SUZUKI	RG500 GAMMA	1985	1989	StdHM31A
SUZUKI	RM80	1986	1990	Std
SUZUKI	TS125R	1989	1998	StdSF15A
SUZUKI	TS250X	1985	1989	StdSJ11B
YAMAHA	DT125LC	1982	1988	Std57U
YAMAHA	DT125R	1988	1996	Std
YAMAHA	DT200WR	1992	1996	Std3XP
YAMAHA	RD350LC	1986	1989	Std1WT
YAMAHA	TDR125	1993	2001	Std4GW
YAMAHA	TDR250	1988	1989	Std3CK
YAMAHA	TZR125	1987	1997	Std4CL
YAMAHA	TZR250	1987	1990	Std2MA

Artikkeli Sytytystulppa, BR9ES julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Sytytystulppa, BR9EIX Iridium

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 10:40:23 +0000

NGK Iridium-tulppa. Kitaväli 20,8 mm. Kierteen läpimitta 14,0 mm. Kierteen pituus 19,0 mm. Elektrodien kärkiväli 0,8 mm. Aprilia RS 50 Tuono 03-06, RS50 06-, RX50 98-, SX50 06-. Motorhispania Furia, RYZ, RX50, YR11.

Artikkeli Sytytystulppa, BR9EIX Iridium julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Kytkinkello, 107mm, Aprilia, Baotian, Gilera, Piaggio, Sym, Peugeot

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 10:01:13 +0000

Derbi GP1. Gilera DNA, Ice, Runner, Stalker. Honda kaikki mallit. Peugeot kaikki mallit. Piaggio kaikki mallit.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Kytkinkello, 107mm, Aprilia, Baotian, Gilera, Piaggio, Sym, Peugeot julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

VAIHDERATTAAT, ENSIÖ APR; DER; GIL; PIA 15/38

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 09:49:12 +0000

Välityssuhde 15 / 38. HUOM! Tarkista, että akseli Ø 17 mm. Piaggio moottori. Apr SR50 Ditech/Factory. Der Atlantis Red Bullet 03-, GP1 50cc/Open (purist. ei uritettu).Gil Ice, Runner Purejet 06-, Typhoon X, Runner/Runner PureSP/Stal

Artikkeli VAIHDERATTAAT, ENSIÖ APR; DER; GIL; PIA 15/38 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Vaihderattaat, ensiö Aprilia; Derbi; Gilera; Piaggio 50cc 14/39

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 09:49:02 +0000

Välityssuhde 14/39. Apr SR50R Factory(Piaggio). Der AtlantisBullet,GP1, GP1Open (purist, ei uritettu).Gil Ice,Runner Purejet, Runner/Runner SP/Stalker (puristettu, ei uritettu). Diesis, Extreme, NRG, NRG PowerDD/Purejet, NRG MC2 9

Artikkeli Vaihderattaat, ensiö Aprilia; Derbi; Gilera; Piaggio 50cc 14/39 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

JARRUPALAT, APR; GIL; PIA MHR SYNT

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 09:43:20 +0000

Sintteripalat. ETU Aprilia Sportcity One 50cc. Gilera Runner Purejet/SP 06-, VX125cc. Piaggio X8 250cc ruisku, Vespa GTS250cc . ETU/TAKA Gilera Nexus 250-300cc ruisku. Piaggio X7 250 ruisku 08-.

Artikkeli JARRUPALAT, APR; GIL; PIA MHR SYNT julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Variaattorihihna, 18,7×810 X Special Aprilia; Gilera; Piaggio

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 09:41:21 +0000

Variaattorihihnan kunto olisi hyvä tarkistaa noin 3000-4000 km välein. Hihnan leveys kannattaa mitata useammasta eri kohdasta ja jos hihna on kulunut yli 1,5mm, se on vaihdettava. Myös silmämääräisesti katsottuna hihnan ollessa rispaantunut reunoilta, tulisi se vaihtaa uuteen.

Malossin X Special variaattorin kiilahihnat ovat paras vaihtoehto takaamaan skootterisi tehokkaan ja varman toimivuuden.

X Special variaattorihihnat ovat valmistettu käyttäen erityisiä yhdisteitä taaten näin parhaimman kestävyyden ja ajettavuuden.

X Special variaattorihihnat soveltuvat täydellisesti alkuperäisen hihnan korvaajaksi tarjoten samalla Malossin korkeaa laatua ja vankkaa osaamista.

X Special 6116889 hihnan mitat:

Leveys 18,7 mm (C)
Pituus 810 mm (A)
Paksuus 8 mm (B)
Kulma 30° (D)

Se on valmistettu käytettäväksi Piaggion 50cc 2- tai 4-tahti koneella oleviin Aprilia, Derbi, Gilera, Malaguti, ja Piaggio skoottereihin.

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Korvaava vanhan Malossin 61 9831 variaattorihihnan tilalle.

Artikkeli Variaattorihihna, 18,7×810 X Special Aprilia; Gilera; Piaggio julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Variaattorihihna, 19×815 X K Aprilia; Derbi; Gilera; Piaggio 2t 50cc

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 09:41:18 +0000

Malossin X K on erikoisvahvistettu kevlar kiilahihna varsinkin viritysvariaattoreiden kanssa käytettäväksi.

X K kevlarhihnat ovat valmistettu yhdistämällä Kevlar® muihin kestäviin materiaaliyhdisteisiin. X K variaattorihihnat takaavat ensiluokkaisen lämmön ja kulutuksen kestävyyden.

X K variaattorihihnat ovat Malossi Hyper Racing tuoteperhettä ja edustavat näin parhainta osaamista ja kokemusta, joka on saatu vuosikymmenien kehitystyöstä ja kisoista saaduilla tuloksilla.

X K 6115668 kevlarhihnan mitat:

Leveys 19 mm (C)
Pituus 815 mm (A)
Paksuus 10,2 mm (B)
Kulma 28° (D)

Tämä kevlarhihna on sopiva seuraaviin malleihin:

Aprilian 50cc 2-tahtiset Mojito Custom, SR Ditech 2004-, SR Motard, SR Street, SR R Factory, SR 50R, SR 50 R 2018-
Derbin 50cc 2-tahtiset Atlantis 2003-, Atlantis Bullet, Atlantis City, GP1, GP1 Open, GP1 Race
Gileran 50cc 2-tahtiset Ice, Runner, Runner Purejet, Runner SP, Stalker, Stalker Naked
Peugeotin 100cc 2-tahtiset ilman katalysaattoria Elyseo, Speedfight, Trekker, Vivacity
Piaggion 50cc 2-tahtiset NRG Extreme, NRG MC2, NRG MC3 DD/ Purejet, NRG Power DD/ DT, NRG Power Purejet, NRG Power H2O, Typhoon 2007-2010

Korvaava vanhojen Malossin 61 9202 ja 6114118 variaattorihihnojen tilalle.

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Artikkeli Variaattorihihna, 19×815 X K Aprilia; Derbi; Gilera; Piaggio 2t 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

VOIMANSIIRTOLEVY, APR; DER; GIL; PIA 50CC

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 09:40:40 +0000

Apr Piaggionkoneella SR50R/SR50 kaas.versio 04-/Factory (C361M) . Der AtlantisBullet,GP1/GP1 50 Open. Gil DNA,Ice,Runner/PureJet, SP,Stalker.Pia Diesis,Extreme,Fly,Free 01-,Liberty,NRG MC2 98-/MC3/Power DD/PureJet,Typhoon X,VespaET2/4 50,Zip00/ZipSP 01-.

Artikkeli VOIMANSIIRTOLEVY, APR; DER; GIL; PIA 50CC julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

KAMPIAKSELI, MHR TEAM APR; GIL; PIA 13 TAPPI

jjantunen — Thu, 27 Aug 2020 09:34:20 +0000

Kisakampiakseli, Ø 13 tapilla. Kiertarin pit. 85mm.Vain syl.sarjalle 3113042. Malossi suos. 66 9743BA.Piaggio moottorill Apr SR50 kaas/SR50R kaas.Der GP1/GP1Open.Gil DNA,Runner SP -05, SP kaas.(C451M).Pia Extrem, NRG, NRG MC2/MC3 PureJet/Power PureJZipSP

Artikkeli KAMPIAKSELI, MHR TEAM APR; GIL; PIA 13 TAPPI julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.