Kampiakseli on keskeinen osa moottorin toimintoja. Tämän johdosta Malossin teknikot ovat halunneet tehdä kampiakselin, joka on lujatekoinen, luotettava ja kestävä. Kaikki Malossin kampiakselit ovat dynaamisesti tasapainotettuja. Taotut kiertokanget ovat valmistettu erityisestä nikkeli-kromi-molybdeeni (18 Ni Cr Mo5) seoksesta. Tällä saavutetaan kovempi pinta ehkäisten samalla hapettumista ja korroosiota. Lopputuloksena yksi markkinoiden kovin ja kestävin kampiakseli.

Tekniset tiedot:

• materiaali 18 Ni Cr Mo5
• tasapainotus 16000rpm asti
• viisivaiheinen lämpökäsittely kaikille osille
• kuparilla pintakäsitelty vahvistettu 18 Ni Cr Mo5 taottu kiertokanki, jossa 16 mm alatappi
• kiertokangessa over-size 12x16x16 neulalaakeri

 Sopii mm. seuraaviin mopoihin:

• Aprilia 50cc 2t vaihteelliset mopot -05
• Beta 50cc vaihteelliset mopot
• Fantic Caballero
• HM 50cc vaihteelliset mopot
• MBK 50cc vaihteelliset mopot
• Peugeot 50cc vaihteelliset mopot
• Rieju 50cc vaihteelliset mopot
• Yamaha 50cc 2t vaihteelliset mopot 98-

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Artikkeli Kampiakseli, RHQ Minarelli AM6 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Kiertokanki, APR; BET; DER; GIL; MAL; MBK; PEU; PIA; RIE; YAM 12 TAPPI julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

2714402.C0 Hiilikuituläppäsarjassa on neljä läppää, kahdella eri paksuudella.

• 0,30 mm, 2 kpl
• 0,35 mm, 2 kpl

1. Malossin MHR VL17 2714152.C0 läppäventtiiliin

• Derbin EBE050/ EBS050 koneella 50cc mopot
• Derbin ja Piaggion D50B koneella 50cc mopot
• Minarelli AM3, AM4, AM5 ja AM6 koneella 50cc mopot
• Keeway KW1E40QMB-2 koneella 50cc mopot

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Artikkeli LÄPPÄSARJA, HIILIKUITU 4 KPL MHR VL17 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

27 5614.K0 Karboniittiläppäsarjassa on kaksi 0,30mm läppää.

 Tämä sarja sopii vain Malossin VL6 27 4235.C0 läppäventtiiliin

• Derbin EBE050/ EBS050 koneella 50cc mopot
• Derbin/ Piaggion D50B koneella 50cc mopot
• Helkama AX Malossin 75cc sylinterisarjalla
• Minarelli AM3, AM4, AM5, AM6 koneella 50cc mopot
• Keeway KW1E40QMB-2 koneella 50cc mopot
• Tunturi Aqua Malossin 75cc sylinterisarjalla

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Läppäsarja, karboniitti VL6 AM6, Derbi; Piaggio julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Läppäventtiili, VL6 Minarelli AM6/ Derbi Senda julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää
2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa
loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin
+ / – 0,50mm valmistajasta riippuen.

Scandinavian Brake Systems A/S eli SBS jarrupalat ovat erittäin korkealaatuiset. Monet valmistajat käyttävät SBS jarrukenkiä ja -paloja ensiasennusosina. SBS jarrupalat ovat valmistettu Tanskassa ja saksalaisen TÜV:in hyväksymät.

SBS Street Ceramic jarrupalat käyvät eteen ja taakse. Ne ovat tarkoitettu katu- ja matkakäyttöön varsinkin vanhempien 70-80 -luvun moottoripyörissä. Lisäksi mopoissa ja pienimmissä moottoripyörissä, joissa ei ole ensiasennuksena sintteripaloja.

• Erinomaiset alkuperäisten jarrupalojen korvaajaksi
• Pitkä käyttöikä
• Luotettavuus
• Erilaisiin sääolosuhteisiin
• Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Nämä SBS jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

AJP jarrujärjestelmään sopiva jarrupala   

• 1. ETUJARRUPALA

• Beta mopot 10-
• Derbi skootterit 50-150cc
• Italjet skootterit
• Peugeot mopot ja skootterit
• Suzuki skootterit
• Yamaha DT50 R 04-

2. TAKAJARRUPALA

• Aprilia mopot
• Bultaco Lobito
• Beta mopot 06-08
• CH mopot 05-
• Derbi mopot ja skootterit
• Malaguti mopot
• MH mopot
• Peugeot skootterit 50-150cc (Elystar 50cc, tarve kaksi sarjaa)
• Rieju mopot
• Sachs MaddAss 4t
• Yamaha TZR 50 04-08

3. ETUJARRUPALA JA TAKAJARRUPALA

• CPI mopot
• Derbi mopot ja skootterit
• Gilera mopot
• Italjet skootterit
• Malaguti mopot
• MBK mopot 04-
• MH mopot
• Peugeot mopot ja skootterit
• Rieju mopot
• Suzuki mopot ja skootterit

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.

Toimittajan sopivuus

Artikkeli Jarrupalat, Beta; CPI; Derbi Senda; Gilera; MH; Rieju 105HF Street Ceramic julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää
2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa
loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin
+ / – 0,50mm valmistajasta riippuen.

RMS orgaaniset jarrupalat ovat saksalaisen TÜV:in testaamat.

• Erinomaiset alkuperäisten jarrupalojen korvaajaksi
• Pitkä käyttöikä
• Erinomaiset jarrutusominaisuudet
• Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Nämä RMS jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

AJP jarrujärjestelmään sopiva jarrupala   

• 1. ETUJARRUPALA

• Beta mopot 10-
• Derbi skootterit 50-150cc
• Italjet skootterit
• Peugeot mopot ja skootterit
• Suzuki skootterit
• Yamaha DT50 R 04-

2. TAKAJARRUPALA

• Aprilia mopot
• Bultaco Lobito
• Beta mopot 06-08
• CH mopot 05-
• Derbi mopot ja skootterit
• Malaguti mopot
• MH mopot
• Peugeot skootterit 50-150cc (Elystar 50cc, tarve kaksi sarjaa)
• Rieju mopot
• Sachs MaddAss 4t
• Yamaha TZR 50 04-08

3. ETUJARRUPALA JA TAKAJARRUPALA

• CPI mopot
• Derbi mopot ja skootterit
• Gilera mopot
• Italjet skootterit
• Malaguti mopot
• MBK mopot 04-
• MH mopot
• Peugeot mopot ja skootterit
• Rieju mopot
• Suzuki mopot ja skootterit

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.

Italialainen RMS on Euroopan johtava moottoripyörien, mopojen ja skoottereiden varaosia tuottava yritys. RMS:n historia ulottuu yli 50 vuoden päähän josta yritys on kasvanut valtavasti. RMS tunnetaan erityisesti laadukkaista tarvikeosista jotka ovat todella edullisia ja kestäviä, kattavasta valikoimastamme löydät sopivat osat mopoon, moottoripyörään, skootteriin, ja muihin menopeleihin.

Artikkeli Jarrupalat, Aprilia, Beta,Ch, CPI, Derbi Senda, Gilera, MH, Peugeot, Rieju julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Imukaula, PHBG Minarelli AM6 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Sarja sisältää seuraavat öljytiivisteet

• Vaihdeakselin stefa (12x22x7 mm)
• Kytkimen käyttövivun stefa (15x24x5 mm)
• Vesipumpun stefa (10x18x8 mm)
• Vetoakselin stefa (20x35x7 mm)
• Kampiakselin vasen stefa (17x35x7 mm)
• Kampiakselin oikea stefa (24x35x7 mm)
• Kampiakselin kytkinpuolen o-rengas

Sopii mm. seuraaviin mopoihin:

• Aprilia RX (-2005)
• MBK X-Limit
• Motorhispania MH Furia, Motorhispania MH RYZ
• Peugeot XP6/XPS
• Yamaha DT50R 98-, Yamaha TZR50
• CPI SM/SX
• Rieju MRT, Rieju MRX
• Fantic XE, Fantic XM, Fantic Casa, Fantic Caballero
• Beta RR 50
• Drac Supermoto

Moposport PNR tuotteissa hinta ja laatu kohtaavat! PNR on Moposportin oma tuotemerkki joka tarkoittaa, että se hankitaan valikoiduilta tehtailta jotka tarjoavat tasalaatuisen tuotteen kilpailukykyiseen hintaan. Maahantuomme mopojen varaosia jo yli 50 vuoden ammattitaidolla.

Artikkeli Öljytiivistesarja, Minarelli AM6; CPI SM/SX julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Vuotaako sylinterin vanhat tiivisteet? Ei hätää – ratkaisu löytyy tästä!
Tämä sylinterin tiivistesarja Minarelli AM6 -moottoreihin on laadukas ja edullinen tarvikevalmistajan setti, joka sisältää kaiken, mitä tarvitset sylinterin tiivistämiseen kunnolla. Sopii täydellisesti huoltotöihin, sylinterinvaihtoon tai pieneen remonttiin, kun haluat varmistaa, ettei moottori puhaltele vääristä väleistä.

Tiivistesarja käy Minarelli AM6 -moottorilla varustettuihin mopoihin, kuten Rieju, Yamaha, Fantic ja Drac  sekä myös CPI malleihin.

Laadukas tarvikeosa, joka pitää moottorin tiiviinä ja suorituskyvyn kohdillaan – ilman että lompakko rasittuu liikoja.

Sarjan sisältö:

• Alatiiviste

• Kaksi erilaista kansitiivistettä (valitse tarpeen mukaan)

• Pakotiiviste

Asennusvinkit – näin vaihdat sylinterin tiivistesarjan oikein:

1. Puhdista vanhat tiivistepinnat huolellisesti.
Poista kaikki vanhat tiivistejäämät esimerkiksi muovi lastalla tai puupalikalla – älä koskaan metalliveitsellä, sillä alumiini naarmuuntuu helposti. Tiivistepinnan pitää olla puhdas ja sileä, jotta uusi tiiviste asettuu kunnolla.

2. Tarkista pinnapulttien ja sylinteripulttien kunto.
Jos ne ovat venyneet, ruostuneet tai kierteet ovat kuluneet, vaihda uudet. Näin varmistat, että tiivisteet puristuvat tasaisesti ja moottori pysyy tiiviinä pitkään.

3. Kiristä kannen pultit ristiin ja oikeaan momenttiin.
Liian tiukka kiristys voi rikkoa tiivisteen, ja liian löysä taas aiheuttaa vuotoja. Käytä momenttiavainta ja kiristä valmistajan ohjeiden mukaisesti – tämä pieni toimenpide tekee ison eron moottorin kestävyyteen.

Yhteenveto:

• Tuote: Sylinterin tiivistesarja Minarelli AM6

• Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit (mm. Rieju, Yamaha, Drac, Fantic, CPI)

• Sisältö: Alatiiviste, 2x kansitiiviste, pakotiiviste

• Käyttö: Sylinterin huolto, vaihto tai korjaus

• Valmistaja: Tarvikevalmistaja – hyvä laatu ja edullinen hinta

• Ominaisuudet: Tiivis, kestävä ja helppo asentaa

Artikkeli Tiivistesarja, sylinteri Minarelli AM6 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.