MRX 50 06-07 - Moposport https://moposport.fi/merkkimallit/mopo-merkkimallit/rieju-mopo-merkkimallit/mrx-50-06-07-rieju-mopo-merkkimallit/ Enemmän kuin mopoilun erikoisliike Sat, 16 May 2026 22:21:02 +0000 fi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://moposport.fi/wp-content/uploads/2020/10/cropped-ms-rajattulogo-32x32.png MRX 50 06-07 - Moposport https://moposport.fi/merkkimallit/mopo-merkkimallit/rieju-mopo-merkkimallit/mrx-50-06-07-rieju-mopo-merkkimallit/ 32 32 Sytytystulppa, BR9ES https://moposport.fi/sytytystulppa-br9es-ngk/ Thu, 27 Aug 2020 10:40:51 +0000 https://moposport.fi/product/sytytystulppa-br9es-ngk/ Kitaväli 20,8 mm. Kierteen läpimitta 14,0 mm. Kierteen pituus 19,0 mm. Elektrodien kärkiväli 0,8 mm. Aprilia RS50 06-, RX 02-. MX 03-, Gilera GSM50, MH Furia/RYZ, Rieju MRX, RR, RS

Artikkeli Sytytystulppa, BR9ES julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Vuonna 1936 perustettu NGK on maailman suurin sytytystulppien valmistaja. NGK sytytystulppia valmistetaan joka vuosi yli 500 miljoonaa kappaletta. Sytytystulppa on moottorin toiminnan kannalta kriittinen osa. Sytytystulpan kipinän on sytyttävä joka kerta juuri oikeaan aikaan, jo muutama sytytyshäiriö voi riittää vaurioittamaan moottoria.

NGK BR9ES sytytystulppa on yleinen malli mopoissa.

  • Kitaväli: 20,8 mm
  • Kierteen läpimitta: 14,0 mm
  • Kierteen pituus: 19,0 mm
  • Elektrodien kärkiväli: 0,8 mm
  • Lämpöarvo: 9
  • Keskielektrodi: nikkeli, 2,5mm
  • Maaelektrodi: nikkeli, 1kpl
  • Keskielektrodin kupariydin tehostaa lämmön poistumista

Sopii mm.

  • Aprilia RS50 06-, RX 02-, MX 03-
  • Beta RR 50 Enduro, RR 50 Motard
  • Derbi Atlantis
  • Gas Gas Rookie
  • Gilera GSM50, DNA, Ice, Runner SP
  • Honda NSR50R
  • MH Furia / RYZ
  • Piaggio Vespa 50cc 2T
  • Rieju MRX, RR, RS2, SMX (Minarelli) 03-
  • Yamaha YZ80

Tarkasta sytytystulpan kunto säännöllisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleensä, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää ”kuivuneelta”, harmaan-ruskean sävyiseltä.

  • Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
  • Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
  • Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
  • Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).

Toimittajan sopivuus

Merkki  Malli  Vuosimallista  Vuosimalliin  Lisäinfo 
 ARCTIC CAT   CHEETAH TOURING 500   1989   1990    
 ARCTIC CAT   COUGAR 440   1991   1994    
 ARCTIC CAT   COUGAR 500   1985   1990    
 ARCTIC CAT   EL TIGRE 5000 (440CC)   1986   1988    
 ARCTIC CAT   EL TIGRE 5000 (500CC)   1981   1981    
 ARCTIC CAT   EL TIGRE 6000 (500CC)   1981   1985    
 ARCTIC CAT   EL TIGRE EXT   1990   1991    
 ARCTIC CAT   EL TIGRE MOUNTAIN CAT   1991   1991    
 ARCTIC CAT   JAG 4000   1981   1981    
 ARCTIC CAT   JAG 440   1985   1988    
 ARCTIC CAT   JAG AFS   1989   1991    
 ARCTIC CAT   PANTERA 440   1990   1992    
 ARCTIC CAT   PANTERA 5000   1981   1981    
 ARCTIC CAT   PANTERA 550   1993   1994    
 ARCTIC CAT   PANTERA 580   1995   1997    
 ARCTIC CAT   PANTHER 440   1997   1998    
 ARCTIC CAT   PANTHER 500   1986   1988    
 ARCTIC CAT   PANTHER 5000   1981   1984    
 ARCTIC CAT   PANTHER EFI   1994   1994    
 ARCTIC CAT   SUPER JAG 440   1986   1992    
 ARCTIC CAT   TRAIL CAT 4000   1981   1981    
 GAS GAS   HALLEY 125   2009   2009   Std 
 GILERA   RUNNER 125FX   1997   2002   Std 
 HONDA   MBX125F   1984   1986   Std 
 HONDA   MTX125R   1983   1987   Std 
 HONDA   NS125F   1986   1989   Std 
 HONDA   NS125R   1987   1989   Std 
 KAWASAKI   1100 STX   1997   1999    
 KAWASAKI   1100 ZXI   1996   2003    
 KAWASAKI   1200 STXR   2002   2005    
 KAWASAKI   750 STX   1997   1999    
 KAWASAKI   750 ZXI   1995   1997    
 KAWASAKI   900 STS   2001   2002    
 KAWASAKI   900 STX   1997   1999    
 KAWASAKI   900 ZXI   1996   2003    
 KAWASAKI   GPZ750 A UNITRAK   1982   1983   Std KZ750R 
 KAWASAKI   GPZ750 A UNITRAK   1983   1985   Std ZX750A 
 KAWASAKI   STX   1997   1999    
 KAWASAKI   ULTRA 150   2000   2005    
 SUZUKI   RG125 GAMMA   1985   1991   Std 
 SUZUKI   RG250 GAMMA   1984   1988   StdGJ21A 
 SUZUKI   RG500 GAMMA   1985   1989   StdHM31A 
 SUZUKI   RM80   1986   1990   Std 
 SUZUKI   TS125R   1989   1998   StdSF15A 
 SUZUKI   TS250X   1985   1989   StdSJ11B 
 YAMAHA   DT125LC   1982   1988   Std57U 
 YAMAHA   DT125R   1988   1996   Std 
 YAMAHA   DT200WR   1992   1996   Std3XP 
 YAMAHA   RD350LC   1986   1989   Std1WT 
 YAMAHA   TDR125   1993   2001   Std4GW 
 YAMAHA   TDR250   1988   1989   Std3CK 
 YAMAHA   TZR125   1987   1997   Std4CL 
 YAMAHA   TZR250   1987   1990   Std2MA 

Artikkeli Sytytystulppa, BR9ES julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Sytytystulppa, BR9EIX Iridium https://moposport.fi/sytytystulppa-br9eix-ngk/ Thu, 27 Aug 2020 10:40:23 +0000 https://moposport.fi/product/sytytystulppa-br9eix-ngk/ NGK Iridium-tulppa. Kitaväli 20,8 mm. Kierteen läpimitta 14,0 mm. Kierteen pituus 19,0 mm. Elektrodien kärkiväli 0,8 mm. Aprilia RS 50 Tuono 03-06, RS50 06-, RX50 98-, SX50 06-. Mo

Artikkeli Sytytystulppa, BR9EIX Iridium julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> NGK Iridium-tulppa. Kitaväli 20,8 mm. Kierteen läpimitta 14,0 mm. Kierteen pituus 19,0 mm. Elektrodien kärkiväli 0,8 mm. Aprilia RS 50 Tuono 03-06, RS50 06-, RX50 98-, SX50 06-. Motorhispania Furia, RYZ, RX50, YR11.

Artikkeli Sytytystulppa, BR9EIX Iridium julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Kampiakseli, RHQ Minarelli AM6 https://moposport.fi/kampiakseli-minarelli-am6-rhq-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:34:16 +0000 https://moposport.fi/product/kampiakseli-minarelli-am6-rhq-malossi/ Malossin vahvistettu RHQ kampiakseli Minarelli AM6 moottorilla oleviin mopoihin.

Artikkeli Kampiakseli, RHQ Minarelli AM6 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Malossin vahvistettu RHQ kampiakseli Minarelli AM6 moottoriin.

Kampiakseli on keskeinen osa moottorin toimintoja. Tämän johdosta Malossin teknikot ovat halunneet tehdä kampiakselin, joka on lujatekoinen, luotettava ja kestävä. Kaikki Malossin kampiakselit ovat dynaamisesti tasapainotettuja. Taotut kiertokanget ovat valmistettu erityisestä nikkeli-kromi-molybdeeni (18 Ni Cr Mo5) seoksesta. Tällä saavutetaan kovempi pinta ehkäisten samalla hapettumista ja korroosiota. Lopputuloksena yksi markkinoiden kovin ja kestävin kampiakseli.

Tekniset tiedot:

  • materiaali 18 Ni Cr Mo5
  • tasapainotus 16000rpm asti
  • viisivaiheinen lämpökäsittely kaikille osille
  • kuparilla pintakäsitelty vahvistettu 18 Ni Cr Mo5 taottu kiertokanki, jossa 16 mm alatappi
  • kiertokangessa over-size 12x16x16 neulalaakeri

 Sopii mm. seuraaviin mopoihin:

  • Aprilia 50cc 2t vaihteelliset mopot -05
  • Beta 50cc vaihteelliset mopot
  • Fantic Caballero
  • HM 50cc vaihteelliset mopot
  • MBK 50cc vaihteelliset mopot
  • Peugeot 50cc vaihteelliset mopot
  • Rieju 50cc vaihteelliset mopot
  • Yamaha 50cc 2t vaihteelliset mopot 98-

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Artikkeli Kampiakseli, RHQ Minarelli AM6 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Kiertokanki, APR; BET; DER; GIL; MAL; MBK; PEU; PIA; RIE; YAM 12 TAPPI https://moposport.fi/kiertokanki-apr-bet-der-gil-mal-mbk-peu-pia-rie-yam-12-tappi-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:33:31 +0000 https://moposport.fi/product/kiertokanki-apr-bet-der-gil-mal-mbk-peu-pia-rie-yam-12-tappi-malossi/ MHR kampiakaseliin! Mtapin neulalaakeri 12x16x16. Skootterit Der GP1. Gil DNA, Runner, Runner SP. Pia Extreme, NRG/NRG MC2. Nestej. AM6 koneella. Apr MX/RS/Tuono. Be Enduro/Motard

Artikkeli Kiertokanki, APR; BET; DER; GIL; MAL; MBK; PEU; PIA; RIE; YAM 12 TAPPI julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> MHR kampiakaseliin! Mtapin neulalaakeri 12x16x16. Skootterit Der GP1. Gil DNA, Runner, Runner SP. Pia Extreme, NRG/NRG MC2. Nestej. AM6 koneella. Apr MX/RS/Tuono. Be Enduro/Motard RR50. Mal XSM/XTM. MBK X-Limit/X-Power. Peu XPS/XR6. Rie RS2. Yam TZR50.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Kiertokanki, APR; BET; DER; GIL; MAL; MBK; PEU; PIA; RIE; YAM 12 TAPPI julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> LÄPPÄSARJA, HIILIKUITU 4 KPL MHR VL17 https://moposport.fi/lappasarja-hiilikuitu-4-kpl-mhr-vl17-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:13:14 +0000 https://moposport.fi/product/lappasarja-hiilikuitu-4-kpl-mhr-vl17-malossi/ Vain Malossin VL17 läppärunkoon. Sarjassa 4 läppää. Paksuudet 2x0,30mm, 2x0,35mm. MInarelli AM3-6, Derbin tai Piaggion koneella 50cc mopot ja Keeway KW1E40 50cc mopot

Artikkeli LÄPPÄSARJA, HIILIKUITU 4 KPL MHR VL17 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Malossin läppäsarjat on valmistettu joko karboniitista tai hiilikuidusta. Läppäsarjat sopivat joko mopon alkuperäiseen eli vakioläppäventtiiliin tai ovat tarkoitettu tiettyyn Malossin läppäventtiiliin.

2714402.C0 Hiilikuituläppäsarjassa on neljä läppää, kahdella eri paksuudella.

  • 0,30 mm, 2 kpl
  • 0,35 mm, 2 kpl

1. Malossin MHR VL17 2714152.C0 läppäventtiiliin

  • Derbin EBE050/ EBS050 koneella 50cc mopot
  • Derbin ja Piaggion D50B koneella 50cc mopot
  • Minarelli AM3, AM4, AM5 ja AM6 koneella 50cc mopot
  • Keeway KW1E40QMB-2 koneella 50cc mopot

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Artikkeli LÄPPÄSARJA, HIILIKUITU 4 KPL MHR VL17 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Läppäsarja, karboniitti VL6 AM6, Derbi; Piaggio https://moposport.fi/lappasarja-karboniitti-6-kpl-vl6-am6-derbi-piaggio-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:12:58 +0000 https://moposport.fi/product/lappasarja-karboniitti-6-kpl-vl6-am6-derbi-piaggio-malossi/ Vain Malossin VL6 läppäventtiiliin. Sarjassa 6 läppää. Minarelli AM3-6, Derbin tai Piaggion koneella 50cc mopot ja Keeway KW1E40 50cc mopot sekä Malossin 75cc Helkama AX, Tunturi A

Artikkeli Läppäsarja, karboniitti VL6 AM6, Derbi; Piaggio julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Malossin läppäsarjat on valmistettu joko karboniitista tai hiilikuidusta. Läpät sopivat joko mopon alkuperäiseen eli vakioläppäventtiiliin tai ne ovat tarkoitettu tiettyyn Malossin läppäventtiiliin.

27 5614.K0 Karboniittiläppäsarjassa on kaksi 0,30mm läppää.

 

 Tämä sarja sopii vain Malossin VL6 27 4235.C0 läppäventtiiliin

  • Derbin EBE050/ EBS050 koneella 50cc mopot
  • Derbin/ Piaggion D50B koneella 50cc mopot
  • Helkama AX Malossin 75cc sylinterisarjalla
  • Minarelli AM3, AM4, AM5, AM6 koneella 50cc mopot
  • Keeway KW1E40QMB-2 koneella 50cc mopot
  • Tunturi Aqua Malossin 75cc sylinterisarjalla

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Läppäsarja, karboniitti VL6 AM6, Derbi; Piaggio julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Läppäventtiili, VL6 Minarelli AM6/ Derbi Senda https://moposport.fi/lappaventtiili-vl6-minarelli-am6-derbi-senda-malossi/ Thu, 27 Aug 2020 09:12:56 +0000 https://moposport.fi/product/lappaventtiili-vl6-minarelli-am6-derbi-senda-malossi/ Läppärunko VL6. Aqua/AX Malossin 75cc sarjoihin. Käy pienellä sovituksella Minarellin AM ja Derbin D05B/EBE/EBS050 sekä KW1E40QMB koneisiin Aprilia MX/RS, Derbi GPR/Senda, Gilera H

Artikkeli Läppäventtiili, VL6 Minarelli AM6/ Derbi Senda julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Läppärunko VL6. Aqua/AX Malossin 75cc sarjoihin. Käy pienellä sovituksella Minarellin AM6 ja Derbin D05B/EBE/EBS050 sekä KW1E40QMB koneisiin Aprilia MX/RS, Derbi GPR/Senda, Gilera H@K, Malaguti XSM, Peugeot XR6, Rieju RS2 Matrix, Yamaha TZR50, MBK X-Limit

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Läppäventtiili, VL6 Minarelli AM6/ Derbi Senda julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Kaasukahva, Drac; Rieju MRX/RR/SMX, Spike, MRT https://moposport.fi/kaasukahva-rieju-mrx-rr-smx-spike-domino/ Thu, 27 Aug 2020 09:08:46 +0000 https://moposport.fi/product/kaasukahva-rieju-mrx-rr-smx-spike-domino/ Dominon kaasukahva. Sopivuus: Rieju MRX/RR/SMX, Spike ja MRT. Nopeus 3,8 °/mm. Vetoliike 30mm.

Artikkeli Kaasukahva, Drac; Rieju MRX/RR/SMX, Spike, MRT julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Dominon kaasukahva. Sopivuus: Rieju MRX/RR/SMX, Spike ja MRT. Nopeus 3,8 °/mm. Vetoliike 30mm.

Artikkeli Kaasukahva, Drac; Rieju MRX/RR/SMX, Spike, MRT julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Jarrupalat, Beta; CPI; Derbi Senda; Gilera; MH; Rieju 105HF Street Ceramic https://moposport.fi/jarrupalat-beta-cpi-derbi-senda-gilera-mh-rieju-105hf-street-ceramic-sbs/ Thu, 27 Aug 2020 09:03:37 +0000 https://moposport.fi/product/jarrupalat-beta-cpi-derbi-senda-gilera-mh-rieju-105hf-street-ceramic-sbs/ SBS keraamiset jarrupalat eteen ja / tai taakse yleisimpiin nykymopoihin mm. Aprilia 08-, CPI SM, SX, Derbi Senda, Peugeot skootterit, Rieju ja Yamaha TZR 50

Artikkeli Jarrupalat, Beta; CPI; Derbi Senda; Gilera; MH; Rieju 105HF Street Ceramic julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Jarrupalat ovat kulutusosia, joten niiden säännöllinen kunnon tarkistaminen ja tarvittaessa vaihtaminen kuuluu normaaleihin huoltotöihin. Tarkista molemmat jarrupalat, koska välillä toinen jarrupaloista voi kulua enemmän kuin toinen. Kun vaihtotarvetta ilmenee vaihdetaan aina molemmat jarrupalat.

Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää
2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa
loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin
+ / – 0,50mm valmistajasta riippuen.

Scandinavian Brake Systems A/S eli SBS jarrupalat ovat erittäin korkealaatuiset. Monet valmistajat käyttävät SBS jarrukenkiä ja -paloja ensiasennusosina. SBS jarrupalat ovat valmistettu Tanskassa ja saksalaisen TÜV:in hyväksymät.

SBS Street Ceramic jarrupalat käyvät eteen ja taakse. Ne ovat tarkoitettu katu- ja matkakäyttöön varsinkin vanhempien 70-80 -luvun moottoripyörissä. Lisäksi mopoissa ja pienimmissä moottoripyörissä, joissa ei ole ensiasennuksena sintteripaloja.

  • Erinomaiset alkuperäisten jarrupalojen korvaajaksi
  • Pitkä käyttöikä
  • Luotettavuus
  • Erilaisiin sääolosuhteisiin
  • Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Nämä SBS jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

AJP jarrujärjestelmään sopiva jarrupala   

  • 1. ETUJARRUPALA
  • Beta mopot 10-
  • Derbi skootterit 50-150cc
  • Italjet skootterit
  • Peugeot mopot ja skootterit
  • Suzuki skootterit
  • Yamaha DT50 R 04-

2. TAKAJARRUPALA

  • Aprilia mopot
  • Bultaco Lobito
  • Beta mopot 06-08
  • CH mopot 05-
  • Derbi mopot ja skootterit
  • Malaguti mopot
  • MH mopot
  • Peugeot skootterit 50-150cc (Elystar 50cc, tarve kaksi sarjaa)
  • Rieju mopot
  • Sachs MaddAss 4t
  • Yamaha TZR 50 04-08

3. ETUJARRUPALA JA TAKAJARRUPALA

  • CPI mopot
  • Derbi mopot ja skootterit
  • Gilera mopot
  • Italjet skootterit
  • Malaguti mopot
  • MBK mopot 04-
  • MH mopot
  • Peugeot mopot ja skootterit
  • Rieju mopot
  • Suzuki mopot ja skootterit

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.

Toimittajan sopivuus

Merkki  Malli  Vuosimallista  Vuosimalliin  Lisäinfo 
 DERBI   ATLANTIS 100   2001   2001   FRONT O2/H2O 
 DERBI   ATLANTIS 100   2004   2006   FRONT 4T 
 SUZUKI   RMX50   2000   2002   FRONT/REAR 

Artikkeli Jarrupalat, Beta; CPI; Derbi Senda; Gilera; MH; Rieju 105HF Street Ceramic julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Jarrupalat, Aprilia, Beta,Ch, CPI, Derbi Senda, Gilera, MH, Peugeot, Rieju https://moposport.fi/jarrupalat-aprilia-beta-cpi-derbi-senda-gilera-mh-peugeot-rieju-rms/ Thu, 27 Aug 2020 09:03:33 +0000 https://moposport.fi/product/jarrupalat-aprilia-beta-cpi-derbi-senda-gilera-mh-peugeot-rieju-rms/ RMS orgaaniset jarrupalat eteen ja / tai taakse yleisimpiin nykymopoihin mm. Aprilia 08-, CPI SM, SX, Derbi Senda, Peugeot skootterit, Rieju ja Yamaha TZR 50

Artikkeli Jarrupalat, Aprilia, Beta,Ch, CPI, Derbi Senda, Gilera, MH, Peugeot, Rieju julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]> Jarrupalat ovat kulutusosia, joten niiden säännöllinen kunnon tarkistaminen ja tarvittaessa vaihtaminen kuuluu normaaleihin huoltotöihin. Tarkista molemmat jarrupalat, koska välillä toinen jarrupaloista voi kulua enemmän kuin toinen. Kun vaihtotarvetta ilmenee vaihdetaan aina molemmat jarrupalat.

Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää
2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa
loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin
+ / – 0,50mm valmistajasta riippuen.

RMS orgaaniset jarrupalat ovat saksalaisen TÜV:in testaamat.

  • Erinomaiset alkuperäisten jarrupalojen korvaajaksi
  • Pitkä käyttöikä
  • Erinomaiset jarrutusominaisuudet
  • Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Nämä RMS jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

AJP jarrujärjestelmään sopiva jarrupala   

  • 1. ETUJARRUPALA
  • Beta mopot 10-
  • Derbi skootterit 50-150cc
  • Italjet skootterit
  • Peugeot mopot ja skootterit
  • Suzuki skootterit
  • Yamaha DT50 R 04-

2. TAKAJARRUPALA

  • Aprilia mopot
  • Bultaco Lobito
  • Beta mopot 06-08
  • CH mopot 05-
  • Derbi mopot ja skootterit
  • Malaguti mopot
  • MH mopot
  • Peugeot skootterit 50-150cc (Elystar 50cc, tarve kaksi sarjaa)
  • Rieju mopot
  • Sachs MaddAss 4t
  • Yamaha TZR 50 04-08

3. ETUJARRUPALA JA TAKAJARRUPALA

  • CPI mopot
  • Derbi mopot ja skootterit
  • Gilera mopot
  • Italjet skootterit
  • Malaguti mopot
  • MBK mopot 04-
  • MH mopot
  • Peugeot mopot ja skootterit
  • Rieju mopot
  • Suzuki mopot ja skootterit

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.

Italialainen RMS on Euroopan johtava moottoripyörien, mopojen ja skoottereiden varaosia tuottava yritys. RMS:n historia ulottuu yli 50 vuoden päähän josta yritys on kasvanut valtavasti. RMS tunnetaan erityisesti laadukkaista tarvikeosista jotka ovat todella edullisia ja kestäviä, kattavasta valikoimastamme löydät sopivat osat mopoon, moottoripyörään, skootteriin, ja muihin menopeleihin.

Artikkeli Jarrupalat, Aprilia, Beta,Ch, CPI, Derbi Senda, Gilera, MH, Peugeot, Rieju julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

]]>