NGK BR9ES sytytystulppa on yleinen malli mopoissa.

• Kitaväli: 20,8 mm
• Kierteen läpimitta: 14,0 mm
• Kierteen pituus: 19,0 mm
• Elektrodien kärkiväli: 0,8 mm
• Lämpöarvo: 9
• Keskielektrodi: nikkeli, 2,5mm
• Maaelektrodi: nikkeli, 1kpl
• Keskielektrodin kupariydin tehostaa lämmön poistumista

Sopii mm.

• Aprilia RS50 06-, RX 02-, MX 03-
• Beta RR 50 Enduro, RR 50 Motard
• Derbi Atlantis
• Gas Gas Rookie
• Gilera GSM50, DNA, Ice, Runner SP
• Honda NSR50R
• MH Furia / RYZ
• Piaggio Vespa 50cc 2T
• Rieju MRX, RR, RS2, SMX (Minarelli) 03-
• Yamaha YZ80

Tarkasta sytytystulpan kunto säännöllisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleensä, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää ”kuivuneelta”, harmaan-ruskean sävyiseltä.

• Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
• Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
• Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
• Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).

Toimittajan sopivuus

Artikkeli Sytytystulppa, BR9ES julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Kytkinkello, 107mm, Aprilia, Baotian, Gilera, Piaggio, Sym, Peugeot julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Malossin X Special variaattorin kiilahihnat ovat paras vaihtoehto takaamaan skootterisi tehokkaan ja varman toimivuuden.

X Special variaattorihihnat ovat valmistettu käyttäen erityisiä yhdisteitä taaten näin parhaimman kestävyyden ja ajettavuuden.

X Special variaattorihihnat soveltuvat täydellisesti alkuperäisen hihnan korvaajaksi tarjoten samalla Malossin korkeaa laatua ja vankkaa osaamista.

X Special 61 9829 vahvistetun hihnan mitat:

• Leveys 17,5mm (C)
• Pituus 723mm (A)
• Paksuus 8mm (B)
• Kulma 30° (D)

Tämä hihna on sopiva seuraaviin malleihin:

• Peugeotin 50cc 4-tahtiset Django Allure, Django Evasion, Django Heritage, Django Sport, Kisbee 2010-2017
• Piaggion 50cc Sfera RST, Zip Fast Rider, Zip SP 1997-2000
• Soliferin 50cc XT50R
• Vespan 50cc ET2 1997-1999

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Variaattorihihna, 17,5×723 X Special Peugeot 4t; Piaggio 2t; Solifer 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli LIUKUPALASARJA, 3KPL julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Mäntäsarja, H.40,40 12T julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Mäntäsarja, H.40,80 12T julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Italialainen RMS on Euroopan johtava moottoripyörien, mopojen ja skoottereiden varaosia tuottava yritys. RMS:n historia ulottuu yli 50 vuoden päähän josta yritys on kasvanut valtavasti. RMS tunnetaan erityisesti laadukkaista tarvikeosista jotka ovat todella edullisia ja kestäviä, kattavasta valikoimastamme löydät sopivat osat mopoon, moottoripyörään, skootteriin, ja muihin menopeleihin.

Artikkeli Bendix, starttimoottori Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 50cc 2t julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Seuraaviin malleihin:

• Aprilia Mojito Custom 2004-2007, SR 50 Motard 2012-2014, SR 50 R (kaasutin) 2005-2009, SR 50 Street 2007-2012
• Derbi Atlantis 2003-2006, Atlantis Bullet, Atlantis City, Boulevard 2009-2014, GP1 2002-2005, GPI Open, GP1 Race, Variant Sport 2012
• Gilera DNA 2001-2007, Ice,  Runner 1997-2003, Runner SP 2004-2017, Stalker 1997-2011, Stalker Naked 2008
• Kymco ZX Fever 1998-2000, Super Fever 
• Piaggio Diesis, Fly 2005-2007, Free, Liberty 1999-2003, NRG 1995-1999, NRG Extreme, NRG MC2, NRG MC3 2001-2004, NRG Power DD 2005-2017, NRG Power DT 2005-2012, NTT, Sfera, Sfera RST, Typhoon 1996-2016, Typhoon X, Typhoon Euro4 2018-2020, Zip 1995-1996, Zip Fast Rider, Zip SP
• Vespa ET2, LXV 2006-2009, 50 S 2008-2012

Valmistajan ilmoittama alkuperäisen osan numero

• 82530R, AP8515107
• 00104002

Italialainen RMS on Euroopan johtava moottoripyörien, mopojen ja skoottereiden varaosia tuottava yritys. RMS:n historia ulottuu yli 50 vuoden päähän josta yritys on kasvanut valtavasti. RMS tunnetaan erityisesti laadukkaista tarvikeosista jotka ovat todella edullisia ja kestäviä, kattavasta valikoimastamme löydät sopivat osat mopoon, moottoripyörään, skootteriin, ja muihin menopeleihin.

Artikkeli Starttimoottori, Aprilia, Derbi, Gilera, Kymco, Piaggio, Vespa 2t 50cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli SYLINTERISARJA, APR; DER; GIL; PIA; VES ILMA 2T 50CC H.40,00 KANNELLA julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Malossin painejouset käyvät sekä alkuperäisiin että Multivarin takavariaattoreihin.

Malossin vahvistettu 29 8360.W0 painejousi

• Alkuperäiseen jouseen verrattuna 30% jäykempi
• Ulkohalkaisin on 57,80 mm
• Pituus 118,0 mm
• Jousen langan paksuus 4,0 mm
  
• 3,33k

1. Alkuperäisen vastapainejousen korvaajaksi seuraaviin laitteisiiin

• Aprilia muutamat Piaggion koneella 2- ja 4-tahti 50cc skootterit
• Derbi Piaggion koneella 50cc skootterit
• Gilera 50cc skootterit
• Kymco 50cc  Cobra Cross/Racer, People 2-tahti ja Super 9 nestejäähdytteinen
• Malaguti Centro 50cc 4-tahti
• MBK Booster 50cc euro2 skootterit
• Piaggio ja Vespa 50cc 2- ja 4-tahti skootterit, paitsi Zip 2T
• Yamaha BW´S 50cc 2-tahti euro2 skootterit

2. Malossin 51 7382, 51 9019, 51 9448, 51 9988 ja 5111597 Multivar-variaattoreihin kuuluva painejousi

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva välilehdeltä.

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Painejousi, vahvistettu valkoinen Ø57,80x118mm Ø4,0mm julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.