Artikkeli MÄNTÄSARJA, SUZ TS50X H.47,00 C 12T julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Kuula, ohjaus Honda Monkey -87 julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Jos vanha ketju venyy kuin kuminauha ja pitää enemmän ääntä kuin kaverin skootteri ilman vaimenninta, nyt on aika päivittää peli kuntoon!
KMC 420H-140 vahvistettu ketju on erinomainen valinta, kun haluat kestävyyttä, luotettavuutta ja vakiota paremman käyttöiän ilman kallista hintaa.

KMC on Aasiassa toimiva, maailmanlaajuisesti tunnettu valmistaja, jonka ketjuja käytetään vakiona lukemattomissa moottoripyörissä ja polkupyörissä. Laatu ja pitkä kokemus näkyvät lopputuloksessa – tämä ketju kestää kovatkin vedot ja säilyttää mittansa pidempään kuin halpiskopiot.

Miksi valita KMC 420H -ketju?

Tunnetun valmistajan vahvistettu ketju, testattu ja luotettava

Ketjujako 420H, yhteensopiva useimpiin mopoihin ja kevytmoottoripyöriin

Kestävä rakenne, vahvistetut lenkit ja hyvä kulutuskestävyys

Erinomainen hinta–laatusuhde – laatua ilman luksushintaa

Sopii erinomaisesti suurimpaan osaan mopoista, kuten Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Asennusvinkit – pieni huolto, pitkä ikä

1. Mittaa ja lyhennä oikein.
Ketju toimitetaan usein hieman ylipitkänä, jotta se sopii eri välityksille. Lyhennä se ketjutyökalulla – ei rautasahalla! – ja varmista, että päätylenkki (liitospala) on kunnolla lukittuna paikalleen. Tarkista, että ketju liikkuu jouhevasti eikä jää puristuksiin.

2. Rasvaa ennen käyttöä ja säännöllisesti.
Uusi ketju kaipaa voitelua heti asennuksen jälkeen. Käytä laadukasta ketjusprayta tai -rasvaa, joka on tarkoitettu O- tai tavallisille ketjuille (ketjutyypistä riippuen). Säännöllinen rasvaus vähentää kulumista ja pidentää sekä ketjun että rattaiden elinikää.

3. Tarkista ketjun kireys.
Liian kireä ketju rasittaa laakereita, liian löysä taas hyppii rattaalta. Jätä noin 2–3 cm löysää, kun ketju on keskiasennossa.

Yhteenveto:

Tuote: KMC 420H-140 vahvistettu ketju

Ketjujako: 420H

Tyyppi: Vahvistettu malli, erinomainen kulutuskestävyys

Valmistaja: KMC – maailmanlaajuisesti tunnettu ketjuvalmistaja

Sopivuus: Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Ominaisuudet: Laadukas, edullinen, helppo asentaa ja pitkäikäinen

Artikkeli Ketju, 420-140 vahvistettu keltainen julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Jos vanha ketju venyy kuin kuminauha ja pitää enemmän ääntä kuin kaverin skootteri ilman vaimenninta, nyt on aika päivittää peli kuntoon!
KMC 420H-140 vahvistettu ketju on erinomainen valinta, kun haluat kestävyyttä, luotettavuutta ja vakiota paremman käyttöiän ilman kallista hintaa.

KMC on Aasiassa toimiva, maailmanlaajuisesti tunnettu valmistaja, jonka ketjuja käytetään vakiona lukemattomissa moottoripyörissä ja polkupyörissä. Laatu ja pitkä kokemus näkyvät lopputuloksessa – tämä ketju kestää kovatkin vedot ja säilyttää mittansa pidempään kuin halpiskopiot.

Miksi valita KMC 420H -ketju?

Tunnetun valmistajan vahvistettu ketju, testattu ja luotettava

Ketjujako 420H, yhteensopiva useimpiin mopoihin ja kevytmoottoripyöriin

Kestävä rakenne, vahvistetut lenkit ja hyvä kulutuskestävyys

Erinomainen hinta–laatusuhde – laatua ilman luksushintaa

Sopii erinomaisesti suurimpaan osaan mopoista, kuten Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Asennusvinkit – pieni huolto, pitkä ikä

1. Mittaa ja lyhennä oikein.
Ketju toimitetaan usein hieman ylipitkänä, jotta se sopii eri välityksille. Lyhennä se ketjutyökalulla – ei rautasahalla! – ja varmista, että päätylenkki (liitospala) on kunnolla lukittuna paikalleen. Tarkista, että ketju liikkuu jouhevasti eikä jää puristuksiin.

2. Rasvaa ennen käyttöä ja säännöllisesti.
Uusi ketju kaipaa voitelua heti asennuksen jälkeen. Käytä laadukasta ketjusprayta tai -rasvaa, joka on tarkoitettu O- tai tavallisille ketjuille (ketjutyypistä riippuen). Säännöllinen rasvaus vähentää kulumista ja pidentää sekä ketjun että rattaiden elinikää.

3. Tarkista ketjun kireys.
Liian kireä ketju rasittaa laakereita, liian löysä taas hyppii rattaalta. Jätä noin 2–3 cm löysää, kun ketju on keskiasennossa.

Yhteenveto:

Tuote: KMC 420H-140 vahvistettu ketju

Ketjujako: 420H

Tyyppi: Vahvistettu malli, erinomainen kulutuskestävyys

Valmistaja: KMC – maailmanlaajuisesti tunnettu ketjuvalmistaja

Sopivuus: Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Ominaisuudet: Laadukas, edullinen, helppo asentaa ja pitkäikäinen

Artikkeli Ketju, 420-140 vahvistettu julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Sarjassa olevat tiivisteet:

• Alatiiviste
• Imutiiviste
• Kansitiiviste, halkaisija 47mm
• Pakotiiviste

Valmistajana Italialainen Malossi on ansainnut itselleen jopa legendaarisen maineen, yrityksellä on pitkä historia joka ulottuu 1930 luvulle asti. Malossin osat ovat tarkasti viimeisteltyjä ja laadukkaita ne kestävät kovempaakin käyttöä, kattavasta valikoimasta löytyy sopivia osia niin viritys kuin vakio käyttöönkin.

Artikkeli Tiivistesarja, sylinteri Suzuki TS50X 70cc 47,00mm julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

• Keskireikä on 52mm.

• Pulttijako on 4x68mm.

Artikkeli Takaratas, 49H/420 Suzuki TS50X, Samurai 110cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

• Keskireikä on 52mm.

• Pulttijako on 4x68mm.

Artikkeli Takaratas, 51H/420 Suzuki TS50X, Samurai 110cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

• Keskireikä on 52mm.

• Pulttijako on 4x68mm.

Artikkeli Takaratas, 43H/420 Suzuki PV, TS50X, Samurai 110cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

• Keskireikä on 52mm.

• Pulttijako on 4x68mm.

Artikkeli Takaratas, 46H/420 Suzuki TS50X, Samurai 110cc julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.