<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>49ER 50 12 - Moposport</title>
	<atom:link href="https://moposport.fi/merkkimalli/sachs/49er-50-12/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://moposport.fi/merkkimalli/sachs/49er-50-12/</link>
	<description>Enemmän kuin mopoilun erikoisliike</description>
	<lastBuildDate>Mon, 24 Aug 2026 22:23:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>fi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://moposport.fi/wp-content/uploads/2020/10/cropped-ms-rajattulogo-32x32.png</url>
	<title>49ER 50 12 - Moposport</title>
	<link>https://moposport.fi/merkkimalli/sachs/49er-50-12/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Sytytystulppa, CR7HSA</title>
		<link>https://moposport.fi/sytytystulppa-cr7hsa-ngk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[jjantunen]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2020 10:40:34 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://moposport.fi/product/sytytystulppa-cr7hsa-ngk/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kitaväli 16,0 mm. Kierteen läpimitta 10,0 mm. Kierteen pituus 12,7 mm. Elektrodien kärkiväli 0,7 mm.</p>
<p>Artikkeli <a href="https://moposport.fi/sytytystulppa-cr7hsa-ngk/">Sytytystulppa, CR7HSA</a> julkaistiin ensimmäisen kerran <a href="https://moposport.fi">Moposport</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Vuonna 1936 perustettu NGK on maailman suurin sytytystulppien valmistaja. NGK sytytystulppia valmistetaan joka vuosi yli 500 miljoonaa kappaletta. Sytytystulppa on moottorin toiminnan kannalta kriittinen osa. Sytytystulpan kipin&auml;n on sytytt&auml;v&auml; joka kerta juuri oikeaan aikaan, jo muutama sytytysh&auml;iri&ouml; voi riitt&auml;&auml; vaurioittamaan moottoria.</p>
<p>NGK CR7HSA&nbsp;sytytystulppa on yleinen malli mopoissa.</p>
<p>Vastaa Torch- tai NHSP LD -sytytystulppaa A7RTC.</p>
<ul>
<li>Kitav&auml;li: 16,0 mm</li>
<li>Kierteen l&auml;pimitta: 10,0 mm</li>
<li>Kierteen nousu: 1,0 mm</li>
<li>Kierteen pituus: 12,7 mm</li>
<li>Vastus: 5K Ohm</li>
<li>Elektrodien k&auml;rkiv&auml;li: 0,7 mm</li>
<li>L&auml;mp&ouml;arvo:&nbsp;7</li>
<li>Keskielektrodi: nikkeli, 2,5mm</li>
<li>Maaelektrodi: nikkeli, 1kpl</li>
<li>Keskielektrodin kupariydin tehostaa l&auml;mm&ouml;n poistumista</li>
</ul>
<p>Sopii mm.</p>
<ul>
<li>Honda Z50 Monkey, Z50J Monkey</li>
<li>Jincheng Q7 Monkey, Q7B Monkey</li>
<li>Kymco Agility 50 4T</li>
<li>Skyteam Monkey</li>
<li>CPI Bravo</li>
<li>Useimmat Baotian 4T skootterit</li>
<li>Useimmat Solifer skootterit 4T moottorilla</li>
</ul>
<p>Tarkasta sytytystulpan kunto s&auml;&auml;nn&ouml;llisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleens&auml;, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan p&auml;&auml;n j&auml;ljist&auml; pystyy yleens&auml; p&auml;&auml;ttelem&auml;&auml;n sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa n&auml;ytt&auml;&auml; &#8221;kuivuneelta&#8221;, harmaan-ruskean s&auml;vyiselt&auml;.</p>
<ul>
<li>Jos sytytystulppaan on&nbsp;<strong>muodostunut kerrostumia</strong>, voi polttoaine olla huonolaatuista tai ep&auml;puhdasta.</li>
<li>Jos sytytystulpan&nbsp;<strong>eristeess&auml; on murtumia</strong>, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.</li>
<li>Jos sytytystulpan&nbsp;<strong>keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen</strong>, tulppa on kuumentunut liikaa. Syyn&auml; voi olla sytytystulpan v&auml;&auml;r&auml; l&auml;mp&ouml;arvo (liian kuuma) tai moottorin k&auml;yntih&auml;iri&ouml;.</li>
<li>Jos&nbsp;<strong>sytytystulppa on karstoittunut</strong>, se on toiminut alle itsepuhdistusl&auml;mp&ouml;tilassa (450&deg;C).&nbsp;Moottori ei ehk&auml; ole l&auml;mmennyt tarpeeksi lyhyiss&auml; ajoissa tai sytytystulpan l&auml;mp&ouml;arvo on v&auml;&auml;r&auml; (liian kylm&auml;).</li>
</ul>
<p><strong>Toimittajan sopivuus</strong></p>
<table border="1">
<tr>
<td>Merkki&nbsp;</td>
<td>Malli&nbsp;</td>
<td>Vuosimallista&nbsp;</td>
<td>Vuosimalliin&nbsp;</td>
<td>Lisäinfo&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;ARCTIC CAT&nbsp;</td>
<td>&nbsp;50 2X4&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;ARCTIC CAT&nbsp;</td>
<td>&nbsp;90 DVX&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2012&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;BETA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;MOTARD 125 4-T&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2009&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2021&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;BETA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;RR125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2009&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2021&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;CAN-AM&nbsp;</td>
<td>&nbsp;DS70&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2009&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2012&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;CAN-AM&nbsp;</td>
<td>&nbsp;DS90&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2013&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2014&nbsp;</td>
<td>&nbsp;4-T&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;CAN-AM&nbsp;</td>
<td>&nbsp;DS90 4-STROKE&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2002&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;CAN-AM&nbsp;</td>
<td>&nbsp;DS90X&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;CAN-AM&nbsp;</td>
<td>&nbsp;QUEST 90 2-STROKE&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2003&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2003&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;HONDA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;CRF100F&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2004&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2020&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;HONDA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;NSC50 VISION&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2012&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2019&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;HONDA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;TRX90&nbsp;</td>
<td>&nbsp;1995&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;HONDA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;TRX90EX&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2007&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;HONDA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;TRX90X&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2009&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2014&nbsp;</td>
<td>&nbsp;&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;HONDA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;XR100R&nbsp;</td>
<td>&nbsp;1985&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2017&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;HONDA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;XR80R&nbsp;</td>
<td>&nbsp;1992&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2003&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KAWASAKI&nbsp;</td>
<td>&nbsp;KFX90&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2007&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2012&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KAWASAKI&nbsp;</td>
<td>&nbsp;KLX125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2010&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2017&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KAWASAKI&nbsp;</td>
<td>&nbsp;KLX125 D-TRACKER&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2010&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2013&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KAWASAKI&nbsp;</td>
<td>&nbsp;KLX140&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2017&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KAWASAKI&nbsp;</td>
<td>&nbsp;KLX140L&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2017&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KAWASAKI&nbsp;</td>
<td>&nbsp;KLX140R&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2023&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2025&nbsp;</td>
<td>&nbsp;&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;AGILITY 125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2019&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;AGILITY 150&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2017&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2019&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;AGILITY 200&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2011&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2017&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;AGILITY CITY 125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2019&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;LIKE 200&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2010&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2017&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;MOVIE 125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2002&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2005&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;PEOPLE 125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2015&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;PEOPLE 200&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2015&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;KYMCO&nbsp;</td>
<td>&nbsp;SUPER 8 125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2016&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;PEUGEOT&nbsp;</td>
<td>&nbsp;125 XPS&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;PEUGEOT&nbsp;</td>
<td>&nbsp;DJANGO EVO 125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2023&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2025&nbsp;</td>
<td>&nbsp;&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;PEUGEOT&nbsp;</td>
<td>&nbsp;KISBEE 50 GT&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2022&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2022&nbsp;</td>
<td>&nbsp;&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;PEUGEOT&nbsp;</td>
<td>&nbsp;TWEET 125 GT&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2024&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2025&nbsp;</td>
<td>&nbsp;&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;POLARIS&nbsp;</td>
<td>&nbsp;PHOENIX 200&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2005&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2014&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;POLARIS&nbsp;</td>
<td>&nbsp;SAWTOOTH&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2007&nbsp;</td>
<td>&nbsp;STD&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;RIEJU&nbsp;</td>
<td>&nbsp;125 MRX&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2005&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2010&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;RIEJU&nbsp;</td>
<td>&nbsp;125 RS-2 AC&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2010&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;RIEJU&nbsp;</td>
<td>&nbsp;125 SMX&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2003&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2010&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;SACHS&nbsp;</td>
<td>&nbsp;MADASS 125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2011&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;SUZUKI&nbsp;</td>
<td>&nbsp;DR-Z70&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2008&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2017&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;YAMAHA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;TT-R125&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2000&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2016&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;YAMAHA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;TT-R50&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2007&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2019&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;YAMAHA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;XT125R&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2005&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;YAMAHA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;XT125X&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2005&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2006&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;YAMAHA&nbsp;</td>
<td>&nbsp;XVS125 DRAGSTAR&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2000&nbsp;</td>
<td>&nbsp;2003&nbsp;</td>
<td>&nbsp;Std&nbsp;</td>
</tr>
</table>
<p>Artikkeli <a href="https://moposport.fi/sytytystulppa-cr7hsa-ngk/">Sytytystulppa, CR7HSA</a> julkaistiin ensimmäisen kerran <a href="https://moposport.fi">Moposport</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Sylinterisarja, 50cc Kymco GY6, Baotian, 50cc 4T kiinalaiset skootterit</title>
		<link>https://moposport.fi/sylinterisarja-50cc-kymco-gy6-baotian-50cc-4t-kiinalaiset-skootterit-rms/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[jjantunen]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2020 08:47:06 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://moposport.fi/product/sylinterisarja-50cc-kymco-gy6-baotian-50cc-4t-kiinalaiset-skootterit-rms/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Alumiininen 50cc sylinterisarja valurautaputkella. H.39,00 . Tarkoitettu Kymcon 4-tahti moottoriin. Kymco Agility 50cc Carry/City, Filly -02, Super 8. Peugeot V-Clic, Kiinalaiset 4</p>
<p>Artikkeli <a href="https://moposport.fi/sylinterisarja-50cc-kymco-gy6-baotian-50cc-4t-kiinalaiset-skootterit-rms/">Sylinterisarja, 50cc Kymco GY6, Baotian, 50cc 4T kiinalaiset skootterit</a> julkaistiin ensimmäisen kerran <a href="https://moposport.fi">Moposport</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Alumiininen 50cc sylinterisarja valurautaputkella. H.39,00 . Tarkoitettu Kymcon 4-tahti moottoriin. Kymco Agility 50cc Carry/City, Filly -02, Super 8. Peugeot V-Clic, Kiinalaiset 4t-skootterit, esim. Fude, Baotian, Solifer, Milan, Sudoku.</p>
<p>Italialainen RMS on Euroopan johtava moottoripy&ouml;rien, mopojen ja skoottereiden varaosia tuottava yritys. RMS:n historia ulottuu yli 50 vuoden p&auml;&auml;h&auml;n josta yritys on kasvanut valtavasti. RMS tunnetaan erityisesti laadukkaista tarvikeosista jotka ovat todella edullisia ja kest&auml;vi&auml;, kattavasta valikoimastamme l&ouml;yd&auml;t sopivat osat mopoon, moottoripy&ouml;r&auml;&auml;n, skootteriin, ja muihin menopeleihin.</p>
<p>Artikkeli <a href="https://moposport.fi/sylinterisarja-50cc-kymco-gy6-baotian-50cc-4t-kiinalaiset-skootterit-rms/">Sylinterisarja, 50cc Kymco GY6, Baotian, 50cc 4T kiinalaiset skootterit</a> julkaistiin ensimmäisen kerran <a href="https://moposport.fi">Moposport</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Takaiskunvaimennin, Keeway; Kymco; Peugeot; Sahcs</title>
		<link>https://moposport.fi/takaiskunvaimennin-keeway-kymco-peugeot-sahcs-yss/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[jjantunen]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Aug 2020 09:02:57 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://moposport.fi/product/takaiskunvaimennin-keeway-kymco-peugeot-sahcs-yss/</guid>

					<description><![CDATA[<p>YSS säädettävä takaiskunvaimennin 300 mm. Keeway Matrix 06-10. Kymco People 50S 07-12. Peugeot V-Click 06-. Sahcs 49ER.</p>
<p>Artikkeli <a href="https://moposport.fi/takaiskunvaimennin-keeway-kymco-peugeot-sahcs-yss/">Takaiskunvaimennin, Keeway; Kymco; Peugeot; Sahcs</a> julkaistiin ensimmäisen kerran <a href="https://moposport.fi">Moposport</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>YSS</strong>&nbsp;s&auml;&auml;dett&auml;v&auml; musta takaiskunvaimennin mustalla ulkojousella.&nbsp;</p>
<ul>
<li>Pituus kiinnitysreikien keskelt&auml; keskelle 300,0 mm</li>
<li>Yl&auml;p&auml;&auml;n kiinnitys &#8211; silmukka, jonka ulkoleveys 20,0 mm ja rei&auml;n halkaisin&nbsp;10,0&nbsp;mm</li>
<li>Alap&auml;&auml;n kiinnitys &#8211; haarukka, jonka sis&auml;leveys 20,0 mm ja rei&auml;n halkaisin 8&nbsp;mm</li>
</ul>
<p>Seuraaviin malleihin sopiva:</p>
<p>Keeway Matrix 06-10. Kymco People 50S 07-12. Peugeot V-Click 06-. &nbsp;Sahcs 49ER.</p>
<p>Artikkeli <a href="https://moposport.fi/takaiskunvaimennin-keeway-kymco-peugeot-sahcs-yss/">Takaiskunvaimennin, Keeway; Kymco; Peugeot; Sahcs</a> julkaistiin ensimmäisen kerran <a href="https://moposport.fi">Moposport</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
