Onko vanha ratas jo kulunut kuin naapurin väyrysmersun helmapelti? Tämä eturatas Minarelli AM6 moottoriin.

15 hampainen ratas on laadukas ja edullinen tarvikevalmistajan vaihtoehto, joka tarjoaa erinomaista kestävyyttä ja sopii paikalleen kuin valettu – ilman turhia kustannuksia.

Tämä eturatas on mitoitettu 420H-ketjujaolle, joten se sopii suoraan yleisimpiin AM6-moottoreilla varustettuihin mopoihin, kuten Rieju, Yamaha, Fantic, Drac – sekä myös CPI SM ja SX -malleihin.

Laadukas teräksinen rakenne kestää hyvin kulutusta, ja 15 hampaan koko antaa vielä napakan kiihtyvyyden, mutta parantaa myös huippunopeutta, eikä mopoa tarvi huudattaa matka-ajossa. Täydellinen valinta, kun haluat päivittää eturatasta, ilman että viikkorahat kuluvat loppuun.

Miksi valita tämä eturatas?

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit sekä CPI SM ja SX

Ketjujako: 420H

Laadukas tarvikeosa – kestävä ja tarkasti istuva

Edullinen hinta, mutta erinomainen käyttöikä

15 hampainen ratas – Tuo lisää huippunopeutta, mutta pitää kiihtyvyyden napakkana.

Asennusvinkki – pieni työ, iso vaikutus

Tarkista ketjun kunto ennen asennusta.
Uusi ratas ja kulunut ketju eivät ole hyvä yhdistelmä – kulunut ketju syö uuden rattaan hampaat nopeasti. Jos ketju on venynyt tai löysä, vaihda se samalla. Näin voimansiirto toimii sulavasti ja kestää pidempään.

Puhdista ja rasvaa!
Asennuksen yhteydessä kannattaa putsata eturattaan suojakotelo ja voitelukohdat. Pieni määrä ketjuöljyä tai rasvaa pidentää käyttöikää ja ehkäisee ruostetta.

Yhteenveto:

Tuote: Eturatas Minarelli AM6 15h (420H)

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit, CPI SM ja SX.

Ketjujako: 420H

Hampaat: 15

Materiaali: Teräs

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja helppo asentaa

Artikkeli Eturatas, 15H/420 Minarelli AM6, CPI SX/SM julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko vanha ratas jo kulunut kuin naapurin väyrysmersun helmapelti? Tämä eturatas Minarelli AM6 moottoriin.

13 hampainen ratas on laadukas ja edullinen tarvikevalmistajan vaihtoehto, joka tarjoaa erinomaista kestävyyttä ja sopii paikalleen kuin valettu – ilman turhia kustannuksia.

Tämä eturatas on mitoitettu 420H-ketjujaolle, joten se sopii suoraan yleisimpiin AM6-moottoreilla varustettuihin mopoihin, kuten Rieju, Yamaha, Fantic, Drac – sekä myös CPI SM ja SX -malleihin.

Laadukas teräksinen rakenne kestää hyvin kulutusta, ja 13 hampaan koko antaa vielä napakan kiihtyvyyden, mutta parantaa myös huippunopeutta, eikä mopoa tarvi huudattaa matka-ajossa. Täydellinen valinta, kun haluat päivittää eturatasta, ilman että viikkorahat kuluvat loppuun.

Miksi valita tämä eturatas?

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit sekä CPI SM ja SX

Ketjujako: 420H

Laadukas tarvikeosa – kestävä ja tarkasti istuva

Edullinen hinta, mutta erinomainen käyttöikä

13 hampainen ratas – Tuo lisää huippunopeutta, mutta pitää kiihtyvyyden napakkana.

Asennusvinkki – pieni työ, iso vaikutus

Tarkista ketjun kunto ennen asennusta.
Uusi ratas ja kulunut ketju eivät ole hyvä yhdistelmä – kulunut ketju syö uuden rattaan hampaat nopeasti. Jos ketju on venynyt tai löysä, vaihda se samalla. Näin voimansiirto toimii sulavasti ja kestää pidempään.

Puhdista ja rasvaa!
Asennuksen yhteydessä kannattaa putsata eturattaan suojakotelo ja voitelukohdat. Pieni määrä ketjuöljyä tai rasvaa pidentää käyttöikää ja ehkäisee ruostetta.

Yhteenveto:

Tuote: Eturatas Minarelli AM6 13h (420H)

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit, CPI SM ja SX. Vakiokoko Yamaha DT 50 mopossa.

Ketjujako: 420H

Hampaat: 13

Materiaali: Teräs

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja helppo asentaa

Artikkeli Eturatas, 13H/420 Minarelli AM6, CPI SX/SM julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko vanha ratas jo kulunut kuin naapurin väyrysmersun helmapelti? Tämä eturatas Minarelli AM6 moottoriin.

14 hampainen ratas on laadukas ja edullinen tarvikevalmistajan vaihtoehto, joka tarjoaa erinomaista kestävyyttä ja sopii paikalleen kuin valettu – ilman turhia kustannuksia.

Tämä eturatas on mitoitettu 420H-ketjujaolle, joten se sopii suoraan yleisimpiin AM6-moottoreilla varustettuihin mopoihin, kuten Rieju, Yamaha, Fantic, Drac – sekä myös CPI SM ja SX -malleihin.

Laadukas teräksinen rakenne kestää hyvin kulutusta, ja 14 hampaan koko antaa vielä napakan kiihtyvyyden, mutta parantaa myös huippunopeutta, eikä mopoa tarvi huudattaa matka-ajossa. Täydellinen valinta, kun haluat päivittää eturatasta, ilman että viikkorahat kuluvat loppuun.

Miksi valita tämä eturatas?

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit sekä CPI SM ja SX

Ketjujako: 420H

Laadukas tarvikeosa – kestävä ja tarkasti istuva

Edullinen hinta, mutta erinomainen käyttöikä

14 hampainen ratas – Tuo lisää huippunopeutta, mutta pitää kiihtyvyyden napakkana.

Asennusvinkki – pieni työ, iso vaikutus

Tarkista ketjun kunto ennen asennusta.
Uusi ratas ja kulunut ketju eivät ole hyvä yhdistelmä – kulunut ketju syö uuden rattaan hampaat nopeasti. Jos ketju on venynyt tai löysä, vaihda se samalla. Näin voimansiirto toimii sulavasti ja kestää pidempään.

Puhdista ja rasvaa!
Asennuksen yhteydessä kannattaa putsata eturattaan suojakotelo ja voitelukohdat. Pieni määrä ketjuöljyä tai rasvaa pidentää käyttöikää ja ehkäisee ruostetta.

Yhteenveto:

Tuote: Eturatas Minarelli AM6 14h (420H)

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit, CPI SM ja SX. Vakiokoko Yamaha DT 50 mopossa.

Ketjujako: 420H

Hampaat: 14

Materiaali: Teräs

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja helppo asentaa

Artikkeli Eturatas, 14H/420 Minarelli AM6, CPI SX/SM julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko vanha ratas jo kulunut kuin naapurin väyrysmersun helmapelti? Tämä eturatas Minarelli AM6 moottoriin.

11 hampainen ratas on laadukas ja edullinen tarvikevalmistajan vaihtoehto, joka tarjoaa erinomaista kestävyyttä ja sopii paikalleen kuin valettu – ilman turhia kustannuksia.

Tämä eturatas on mitoitettu 420H-ketjujaolle, joten se sopii suoraan yleisimpiin AM6-moottoreilla varustettuihin mopoihin, kuten Rieju, Yamaha, Fantic, Drac – sekä myös CPI SM ja SX -malleihin.

Laadukas teräksinen rakenne kestää hyvin kulutusta, ja 11 hampaan koko antaa napakan kiihtyvyyden esimerkiksi katukäyttöön tai enduro-ajoihin. Täydellinen valinta, kun haluat päivittää eturatasta, ilman että viikkorahat kuluvat loppuun.

Miksi valita tämä eturatas?

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit sekä CPI SM ja SX

Ketjujako: 420H

Laadukas tarvikeosa – kestävä ja tarkasti istuva

Edullinen hinta, mutta erinomainen käyttöikä

11 hampainen ratas – antaa nopeamman kiihtyvyyden ja lisää ajamisen hauskuutta

Asennusvinkki – pieni työ, iso vaikutus

Tarkista ketjun kunto ennen asennusta.
Uusi ratas ja kulunut ketju eivät ole hyvä yhdistelmä – kulunut ketju syö uuden rattaan hampaat nopeasti. Jos ketju on venynyt tai löysä, vaihda se samalla. Näin voimansiirto toimii sulavasti ja kestää pidempään.

Puhdista ja rasvaa!
Asennuksen yhteydessä kannattaa putsata eturattaan suojakotelo ja voitelukohdat. Pieni määrä ketjuöljyä tai rasvaa pidentää käyttöikää ja ehkäisee ruostetta.

Yhteenveto:

Tuote: Eturatas Minarelli AM6 11h (420H)

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit, CPI SM ja SX

Ketjujako: 420H

Hampaat: 11

Materiaali: Teräs

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja helppo asentaa

Artikkeli Eturatas, 11H/420 Minarelli AM6, CPI SX/SM julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko vanha ratas jo kulunut kuin naapurin väyrysmersun helmapelti? Tämä eturatas Minarelli AM6 moottoriin.

12 hampainen ratas on laadukas ja edullinen tarvikevalmistajan vaihtoehto, joka tarjoaa erinomaista kestävyyttä ja sopii paikalleen kuin valettu – ilman turhia kustannuksia.

Tämä eturatas on mitoitettu 420H-ketjujaolle, joten se sopii suoraan yleisimpiin AM6-moottoreilla varustettuihin mopoihin, kuten Rieju, Yamaha, Fantic, Drac – sekä myös CPI SM ja SX -malleihin.

Laadukas teräksinen rakenne kestää hyvin kulutusta, ja 12 hampaan koko antaa napakan kiihtyvyyden esimerkiksi katukäyttöön tai enduro-ajoihin. Täydellinen valinta, kun haluat päivittää eturatasta, ilman että viikkorahat kuluvat loppuun.

Miksi valita tämä eturatas?

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit sekä CPI SM ja SX

Ketjujako: 420H

Laadukas tarvikeosa – kestävä ja tarkasti istuva

Edullinen hinta, mutta erinomainen käyttöikä

12 hampainen ratas – antaa nopeamman kiihtyvyyden ja lisää ajamisen hauskuutta

Asennusvinkki – pieni työ, iso vaikutus

Tarkista ketjun kunto ennen asennusta.
Uusi ratas ja kulunut ketju eivät ole hyvä yhdistelmä – kulunut ketju syö uuden rattaan hampaat nopeasti. Jos ketju on venynyt tai löysä, vaihda se samalla. Näin voimansiirto toimii sulavasti ja kestää pidempään.

Puhdista ja rasvaa!
Asennuksen yhteydessä kannattaa putsata eturattaan suojakotelo ja voitelukohdat. Pieni määrä ketjuöljyä tai rasvaa pidentää käyttöikää ja ehkäisee ruostetta.

Yhteenveto:

Tuote: Eturatas Minarelli AM6 12h (420H)

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit, CPI SM ja SX. Vakiokoko Yamaha DT 50 mopossa.

Ketjujako: 420H

Hampaat: 12

Materiaali: Teräs

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja helppo asentaa

Artikkeli Eturatas, 12H/ 420 Minarelli AM6, CPI SX/SM julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko vanha ratas jo kulunut kuin naapurin väyrysmersun helmapelti? Tämä eturatas Minarelli AM6 moottoriin.

10 hampainen ratas on laadukas ja edullinen tarvikevalmistajan vaihtoehto, joka tarjoaa erinomaista kestävyyttä ja sopii paikalleen kuin valettu – ilman turhia kustannuksia.

Tämä eturatas on mitoitettu 420H-ketjujaolle, joten se sopii suoraan yleisimpiin AM6-moottoreilla varustettuihin mopoihin, kuten Rieju, Yamaha, Fantic, Drac – sekä myös CPI SM ja SX -malleihin.

Laadukas teräksinen rakenne kestää hyvin kulutusta, ja 10 hampaan koko antaa napakan kiihtyvyyden esimerkiksi katukäyttöön tai enduro-ajoihin. Täydellinen valinta, kun haluat päivittää eturatasta, ilman että viikkorahat kuluvat loppuun.

Miksi valita tämä eturatas?

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit sekä CPI SM ja SX

Ketjujako: 420H

Laadukas tarvikeosa – kestävä ja tarkasti istuva

Edullinen hinta, mutta erinomainen käyttöikä

10 hampainen ratas – antaa nopeamman kiihtyvyyden ja lisää ajamisen hauskuutta

Asennusvinkki – pieni työ, iso vaikutus

Tarkista ketjun kunto ennen asennusta.
Uusi ratas ja kulunut ketju eivät ole hyvä yhdistelmä – kulunut ketju syö uuden rattaan hampaat nopeasti. Jos ketju on venynyt tai löysä, vaihda se samalla. Näin voimansiirto toimii sulavasti ja kestää pidempään.

Puhdista ja rasvaa!
Asennuksen yhteydessä kannattaa putsata eturattaan suojakotelo ja voitelukohdat. Pieni määrä ketjuöljyä tai rasvaa pidentää käyttöikää ja ehkäisee ruostetta.

Yhteenveto:

Tuote: Eturatas Minarelli AM6 10h (420H)

Sopivuus: Minarelli AM6 -moottorit, CPI SM ja SX

Ketjujako: 420H

Hampaat: 10

Materiaali: Teräs

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja helppo asentaa

Artikkeli Eturatas, 10H/420 Minarelli AM6, CPI SX/SM julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Ketjulukko, 420MXZ Racing julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Jos vanha ketju venyy kuin kuminauha ja pitää enemmän ääntä kuin kaverin skootteri ilman vaimenninta, nyt on aika päivittää peli kuntoon!
KMC 420H-140 vahvistettu ketju on erinomainen valinta, kun haluat kestävyyttä, luotettavuutta ja vakiota paremman käyttöiän ilman kallista hintaa.

KMC on Aasiassa toimiva, maailmanlaajuisesti tunnettu valmistaja, jonka ketjuja käytetään vakiona lukemattomissa moottoripyörissä ja polkupyörissä. Laatu ja pitkä kokemus näkyvät lopputuloksessa – tämä ketju kestää kovatkin vedot ja säilyttää mittansa pidempään kuin halpiskopiot.

Miksi valita KMC 420H -ketju?

Tunnetun valmistajan vahvistettu ketju, testattu ja luotettava

Ketjujako 420H, yhteensopiva useimpiin mopoihin ja kevytmoottoripyöriin

Kestävä rakenne, vahvistetut lenkit ja hyvä kulutuskestävyys

Erinomainen hinta–laatusuhde – laatua ilman luksushintaa

Sopii erinomaisesti suurimpaan osaan mopoista, kuten Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Asennusvinkit – pieni huolto, pitkä ikä

1. Mittaa ja lyhennä oikein.
Ketju toimitetaan usein hieman ylipitkänä, jotta se sopii eri välityksille. Lyhennä se ketjutyökalulla – ei rautasahalla! – ja varmista, että päätylenkki (liitospala) on kunnolla lukittuna paikalleen. Tarkista, että ketju liikkuu jouhevasti eikä jää puristuksiin.

2. Rasvaa ennen käyttöä ja säännöllisesti.
Uusi ketju kaipaa voitelua heti asennuksen jälkeen. Käytä laadukasta ketjusprayta tai -rasvaa, joka on tarkoitettu O- tai tavallisille ketjuille (ketjutyypistä riippuen). Säännöllinen rasvaus vähentää kulumista ja pidentää sekä ketjun että rattaiden elinikää.

3. Tarkista ketjun kireys.
Liian kireä ketju rasittaa laakereita, liian löysä taas hyppii rattaalta. Jätä noin 2–3 cm löysää, kun ketju on keskiasennossa.

Yhteenveto:

Tuote: KMC 420H-140 vahvistettu ketju

Ketjujako: 420H

Tyyppi: Vahvistettu malli, erinomainen kulutuskestävyys

Valmistaja: KMC – maailmanlaajuisesti tunnettu ketjuvalmistaja

Sopivuus: Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Ominaisuudet: Laadukas, edullinen, helppo asentaa ja pitkäikäinen

Artikkeli Ketju, 420-140 vahvistettu keltainen julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Jos vanha ketju venyy kuin kuminauha ja pitää enemmän ääntä kuin kaverin skootteri ilman vaimenninta, nyt on aika päivittää peli kuntoon!
KMC 420H-140 vahvistettu ketju on erinomainen valinta, kun haluat kestävyyttä, luotettavuutta ja vakiota paremman käyttöiän ilman kallista hintaa.

KMC on Aasiassa toimiva, maailmanlaajuisesti tunnettu valmistaja, jonka ketjuja käytetään vakiona lukemattomissa moottoripyörissä ja polkupyörissä. Laatu ja pitkä kokemus näkyvät lopputuloksessa – tämä ketju kestää kovatkin vedot ja säilyttää mittansa pidempään kuin halpiskopiot.

Miksi valita KMC 420H -ketju?

Tunnetun valmistajan vahvistettu ketju, testattu ja luotettava

Ketjujako 420H, yhteensopiva useimpiin mopoihin ja kevytmoottoripyöriin

Kestävä rakenne, vahvistetut lenkit ja hyvä kulutuskestävyys

Erinomainen hinta–laatusuhde – laatua ilman luksushintaa

Sopii erinomaisesti suurimpaan osaan mopoista, kuten Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Asennusvinkit – pieni huolto, pitkä ikä

1. Mittaa ja lyhennä oikein.
Ketju toimitetaan usein hieman ylipitkänä, jotta se sopii eri välityksille. Lyhennä se ketjutyökalulla – ei rautasahalla! – ja varmista, että päätylenkki (liitospala) on kunnolla lukittuna paikalleen. Tarkista, että ketju liikkuu jouhevasti eikä jää puristuksiin.

2. Rasvaa ennen käyttöä ja säännöllisesti.
Uusi ketju kaipaa voitelua heti asennuksen jälkeen. Käytä laadukasta ketjusprayta tai -rasvaa, joka on tarkoitettu O- tai tavallisille ketjuille (ketjutyypistä riippuen). Säännöllinen rasvaus vähentää kulumista ja pidentää sekä ketjun että rattaiden elinikää.

3. Tarkista ketjun kireys.
Liian kireä ketju rasittaa laakereita, liian löysä taas hyppii rattaalta. Jätä noin 2–3 cm löysää, kun ketju on keskiasennossa.

Yhteenveto:

Tuote: KMC 420H-140 vahvistettu ketju

Ketjujako: 420H

Tyyppi: Vahvistettu malli, erinomainen kulutuskestävyys

Valmistaja: KMC – maailmanlaajuisesti tunnettu ketjuvalmistaja

Sopivuus: Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Ominaisuudet: Laadukas, edullinen, helppo asentaa ja pitkäikäinen

Artikkeli Ketju, 420-140 vahvistettu julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Osa ajoneuvon valmistajista ilmoittaa jarrupalojen minimipaksuuden, mutta ellei suosituksesta ole tietoa kannattaa pitää
2 mm minimipaksuutena. Joissakin jarrupaloissa on kitkapinnassa tasaisin välein uria/lovia. Tällöin kitkapinnan kuluessa
loven pohjaan asti, on se merkkinä jarrupalan vaihtamisen tarpeesta.

Valikoimissamme on useammalta valmistajalta eri käyttötarkoituksiin sopivia jarrupaloja. Mitat saattavat vaihdella noin
+ / – 0,50mm valmistajasta riippuen.

Scandinavian Brake Systems A/S eli SBS jarrupalat ovat erittäin korkealaatuiset. Monet valmistajat käyttävät SBS jarrukenkiä ja -paloja ensiasennusosina. SBS jarrupalat ovat valmistettu Tanskassa ja saksalaisen TÜV:in hyväksymät.

SBS Street Ceramic jarrupalat käyvät eteen ja taakse. Ne ovat tarkoitettu katu- ja matkakäyttöön varsinkin vanhempien 70-80 -luvun moottoripyörissä. Lisäksi mopoissa ja pienimmissä moottoripyörissä, joissa ei ole ensiasennuksena sintteripaloja.

• Erinomaiset alkuperäisten jarrupalojen korvaajaksi
• Pitkä käyttöikä
• Luotettavuus
• Erilaisiin sääolosuhteisiin
• Soveltuvat sekä teräs- että valurautajarrulevyjen kanssa käytettäväksi

Nämä SBS jarrupalat soveltuvat käytettäväksi muutamiin merkkeihin ja malleihin mm.

AJP jarrujärjestelmään sopiva jarrupala   

• 1. ETUJARRUPALA

• Beta mopot 10-
• Derbi skootterit 50-150cc
• Italjet skootterit
• Peugeot mopot ja skootterit
• Suzuki skootterit
• Yamaha DT50 R 04-

2. TAKAJARRUPALA

• Aprilia mopot
• Bultaco Lobito
• Beta mopot 06-08
• CH mopot 05-
• Derbi mopot ja skootterit
• Malaguti mopot
• MH mopot
• Peugeot skootterit 50-150cc (Elystar 50cc, tarve kaksi sarjaa)
• Rieju mopot
• Sachs MaddAss 4t
• Yamaha TZR 50 04-08

3. ETUJARRUPALA JA TAKAJARRUPALA

• CPI mopot
• Derbi mopot ja skootterit
• Gilera mopot
• Italjet skootterit
• Malaguti mopot
• MBK mopot 04-
• MH mopot
• Peugeot mopot ja skootterit
• Rieju mopot
• Suzuki mopot ja skootterit

Katso tarkemmat mallitiedot tuotetietojen yhteensopiva osiosta.

Suosittelemme tarkistamaan samassa yhteydessä jarrulevyjen kunnon ja paksuuden.

Toimittajan sopivuus

Artikkeli Jarrupalat, Beta; CPI; Derbi Senda; Gilera; MH; Rieju 105HF Street Ceramic julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.