NGK BR8HS sytytystulppa sopii mm. Derbi Senda 03-06 vuosimalleihin.

• Kitaväli: 20,8 mm
• Kierteen läpimitta: 14,0 mm
• Kierteen nousu: 1,25 mm
• Kierteen pituus: 19,0 mm
• Elektrodien kärkiväli: 0,8 mm
• Lämpöarvo: 8
• Keskielektrodi: nikkeli, 2,5mm
• Maaelektrodi: nikkeli, 1kpl
• Keskielektrodin kupariydin tehostaa lämmön poistumista
• Irrotettava terminaali

Vastaavat tulpat

• Champion N3C
• Beru 14Z-3CU

Sopii mm.

• Aprilia RS 50 06
• Derbi Senda 50 03-06
• Gas Gas EC 50 Rookie 00-07

Tarkasta sytytystulpan kunto säännöllisesti. Moposi ohjekirjassa kerrotaan yleensä, kuinka usein sytytystulpan kunto tulisi tarkastaa. Sytytystulpan palotilassa olevan pään jäljistä pystyy yleensä päättelemään sytytystulpan kunnon ja toimivuuden. Hyvin toimivasta moottorista irroitettu sytytystulppa näyttää ”kuivuneelta”, harmaan-ruskean sävyiseltä.

• Jos sytytystulppaan on muodostunut kerrostumia, voi polttoaine olla huonolaatuista tai epäpuhdasta.
• Jos sytytystulpan eristeessä on murtumia, voi sytytystulppa olla kiristetty liian suurelle momentille tai sytytystulppa voi olla vaurioitunut ennen asennusta.
• Jos sytytystulpan keski- ja maaelektrodi ovat sulaneet yhteen, tulppa on kuumentunut liikaa. Syynä voi olla sytytystulpan väärä lämpöarvo (liian kuuma) tai moottorin käyntihäiriö.
• Jos sytytystulppa on karstoittunut, se on toiminut alle itsepuhdistuslämpötilassa (450°C). Moottori ei ehkä ole lämmennyt tarpeeksi lyhyissä ajoissa tai sytytystulpan lämpöarvo on väärä (liian kylmä).

Artikkeli Sytytystulppa, B8ES julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Ketjulukko, 420MXZ Racing julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Jos vanha ketju venyy kuin kuminauha ja pitää enemmän ääntä kuin kaverin skootteri ilman vaimenninta, nyt on aika päivittää peli kuntoon!
KMC 420H-140 vahvistettu ketju on erinomainen valinta, kun haluat kestävyyttä, luotettavuutta ja vakiota paremman käyttöiän ilman kallista hintaa.

KMC on Aasiassa toimiva, maailmanlaajuisesti tunnettu valmistaja, jonka ketjuja käytetään vakiona lukemattomissa moottoripyörissä ja polkupyörissä. Laatu ja pitkä kokemus näkyvät lopputuloksessa – tämä ketju kestää kovatkin vedot ja säilyttää mittansa pidempään kuin halpiskopiot.

Miksi valita KMC 420H -ketju?

Tunnetun valmistajan vahvistettu ketju, testattu ja luotettava

Ketjujako 420H, yhteensopiva useimpiin mopoihin ja kevytmoottoripyöriin

Kestävä rakenne, vahvistetut lenkit ja hyvä kulutuskestävyys

Erinomainen hinta–laatusuhde – laatua ilman luksushintaa

Sopii erinomaisesti suurimpaan osaan mopoista, kuten Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Asennusvinkit – pieni huolto, pitkä ikä

1. Mittaa ja lyhennä oikein.
Ketju toimitetaan usein hieman ylipitkänä, jotta se sopii eri välityksille. Lyhennä se ketjutyökalulla – ei rautasahalla! – ja varmista, että päätylenkki (liitospala) on kunnolla lukittuna paikalleen. Tarkista, että ketju liikkuu jouhevasti eikä jää puristuksiin.

2. Rasvaa ennen käyttöä ja säännöllisesti.
Uusi ketju kaipaa voitelua heti asennuksen jälkeen. Käytä laadukasta ketjusprayta tai -rasvaa, joka on tarkoitettu O- tai tavallisille ketjuille (ketjutyypistä riippuen). Säännöllinen rasvaus vähentää kulumista ja pidentää sekä ketjun että rattaiden elinikää.

3. Tarkista ketjun kireys.
Liian kireä ketju rasittaa laakereita, liian löysä taas hyppii rattaalta. Jätä noin 2–3 cm löysää, kun ketju on keskiasennossa.

Yhteenveto:

Tuote: KMC 420H-140 vahvistettu ketju

Ketjujako: 420H

Tyyppi: Vahvistettu malli, erinomainen kulutuskestävyys

Valmistaja: KMC – maailmanlaajuisesti tunnettu ketjuvalmistaja

Sopivuus: Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Ominaisuudet: Laadukas, edullinen, helppo asentaa ja pitkäikäinen

Artikkeli Ketju, 420-140 vahvistettu keltainen julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Jos vanha ketju venyy kuin kuminauha ja pitää enemmän ääntä kuin kaverin skootteri ilman vaimenninta, nyt on aika päivittää peli kuntoon!
KMC 420H-140 vahvistettu ketju on erinomainen valinta, kun haluat kestävyyttä, luotettavuutta ja vakiota paremman käyttöiän ilman kallista hintaa.

KMC on Aasiassa toimiva, maailmanlaajuisesti tunnettu valmistaja, jonka ketjuja käytetään vakiona lukemattomissa moottoripyörissä ja polkupyörissä. Laatu ja pitkä kokemus näkyvät lopputuloksessa – tämä ketju kestää kovatkin vedot ja säilyttää mittansa pidempään kuin halpiskopiot.

Miksi valita KMC 420H -ketju?

Tunnetun valmistajan vahvistettu ketju, testattu ja luotettava

Ketjujako 420H, yhteensopiva useimpiin mopoihin ja kevytmoottoripyöriin

Kestävä rakenne, vahvistetut lenkit ja hyvä kulutuskestävyys

Erinomainen hinta–laatusuhde – laatua ilman luksushintaa

Sopii erinomaisesti suurimpaan osaan mopoista, kuten Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Asennusvinkit – pieni huolto, pitkä ikä

1. Mittaa ja lyhennä oikein.
Ketju toimitetaan usein hieman ylipitkänä, jotta se sopii eri välityksille. Lyhennä se ketjutyökalulla – ei rautasahalla! – ja varmista, että päätylenkki (liitospala) on kunnolla lukittuna paikalleen. Tarkista, että ketju liikkuu jouhevasti eikä jää puristuksiin.

2. Rasvaa ennen käyttöä ja säännöllisesti.
Uusi ketju kaipaa voitelua heti asennuksen jälkeen. Käytä laadukasta ketjusprayta tai -rasvaa, joka on tarkoitettu O- tai tavallisille ketjuille (ketjutyypistä riippuen). Säännöllinen rasvaus vähentää kulumista ja pidentää sekä ketjun että rattaiden elinikää.

3. Tarkista ketjun kireys.
Liian kireä ketju rasittaa laakereita, liian löysä taas hyppii rattaalta. Jätä noin 2–3 cm löysää, kun ketju on keskiasennossa.

Yhteenveto:

Tuote: KMC 420H-140 vahvistettu ketju

Ketjujako: 420H

Tyyppi: Vahvistettu malli, erinomainen kulutuskestävyys

Valmistaja: KMC – maailmanlaajuisesti tunnettu ketjuvalmistaja

Sopivuus: Rieju, Drac, Fantic, Beta, Derbi, Gilera, Aprilia ja monta muuta. Sopii myös Monkey mopoihin kuten Honda, SkyTeam, Jincheng ja Zhenhua, sekä Suzuki PV. Suosittelemme kuitenkin tossumopoihin 90 lenkkiä pitkiä ketjuja.

Ominaisuudet: Laadukas, edullinen, helppo asentaa ja pitkäikäinen

Artikkeli Ketju, 420-140 vahvistettu julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

2096 eturattaan mitat:

• keskireiän halkaisija 14/ 17,2 mm
• paksuus 12 mm
• ketjujako 420

Sopiva käytettäväksi seuraaviin malleihin:

• Gas Gas EC 50 Rookie
• Gilera H@K
• Gilera RK 50 Cannibal

Artikkeli Eturatas, 14h/ 420 Gas Gas Rookie; Gilera H@K, RK Cannibal julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko moposi takaratas yhtä kulunut kuin Väyrysen vaali-into? Päivitä peli kuntoon tällä laadukkaalla takarattaalla (60 hampainen / 420H ketjujako), ja huomaat heti eron vedossa! Tämä tarvikevalmistajan ratas tarjoaa erinomaisen kestävyyden ja tarkasti mitoitetun istuvuuden – ilman turhaa hintalapun tuskaa.

Takaratas sopii useisiin suosittuihin Minarelli AM6 ja Derbi -moottorilla varustettuihin mopoihin, kuten Derbi Senda, Drac Supermoto, Rieju MRT ja Yamaha DT50. Lisäksi se käy useisiin muihin malleihin, kuten Aprilia RX50 (6-pulttinen kiinnitys), Gas Gas EC50 Rookie, Gilera RCR / SMT (2003–), Malaguti XTM / XSM, Peugeot XPS, sekä Rieju MRX / SMX.

Huom! Ei sovellu Derbin valuvanteisiin.

Miksi valita tämä takaratas?

60 hampainen takaratas – enemmän vetoa ja kiihtyvyyttä etenkin kaupunki- ja enduroajoon

Ketjujako 420H – yleinen ja kestävä koko

Keskireikä Ø 105 mm, 6-pulttinen kiinnitys

Laadukas tarvikeosa – erinomainen hinta–laatusuhde

Tarkka istuvuus ja pitkä käyttöikä

Sopii Derbi, Drac SM, Rieju MRT, Yamaha DT50 ja moniin muihin malleihin

Asennusvinkit – pieni huolto, iso vaikutus

1. Tarkista ketju ja eturatas ennen asennusta.
Uusi takaratas ja vanha, kulunut ketju ovat huono yhdistelmä. Jos ketju tai eturatas on venynyt, vaihda ne samalla – näin uusi takaratas kestää ja voimansiirto toimii pehmeästi.

2. Puhdista navan kiinnityspinta.
Poista mahdollinen lika, ruoste ja rasva, jotta ratas asettuu tiukasti ja suoraan. Puhdas pinta varmistaa tasaisen kiristyksen ja estää pulttien löystymisen.

3. Kiristä pultit ristiin ja momenttiin.
Liian kova kiristys voi vääntää rattaan vinoon, ja liian löysä kiristys aiheuttaa väljyyttä. Käytä momenttiavainta ja tarkista pultit muutaman ajokerran jälkeen.

Yhteenveto:

Tuote: Takaratas 60H/420 Derbi, Drac SM / Rieju MRT, Yamaha DT50

Ketjujako: 420H

Hampaat: 60

Keskireikä: Ø 105 mm

Kiinnitys: 6-pulttinen

Sopivuus: Derbi Senda, Drac Supermoto, Rieju MRT, Yamaha DT50, Aprilia RX50, Gas Gas EC50 Rookie, Gilera RCR/SMT (2003–), Malaguti XTM/XSM, Peugeot XPS, Rieju MRX/SMX

Ei sovellu: Derbi valuvanteisiin

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja pitkäikäinen takaratas

Artikkeli Takaratas, 60H/420 Derbi Senda 00-/ Drac / Rieju MRT/ Yamaha DT50R 04- julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko moposi takaratas yhtä kulunut kuin Väyrysen vaali-into? Päivitä peli kuntoon tällä laadukkaalla takarattaalla (60 hampainen / 420H ketjujako), ja huomaat heti eron vedossa! Tämä tarvikevalmistajan ratas tarjoaa erinomaisen kestävyyden ja tarkasti mitoitetun istuvuuden – ilman turhaa hintalapun tuskaa.

Takaratas sopii useisiin suosittuihin Minarelli AM6 ja Derbi -moottorilla varustettuihin mopoihin, kuten Derbi Senda, Drac Supermoto, Rieju MRT ja Yamaha DT50. Lisäksi se käy useisiin muihin malleihin, kuten Aprilia RX50 (6-pulttinen kiinnitys), Gas Gas EC50 Rookie, Gilera RCR / SMT (2003–), Malaguti XTM / XSM, Peugeot XPS, sekä Rieju MRX / SMX.

Huom! Ei sovellu Derbin valuvanteisiin.

Miksi valita tämä takaratas?

62 hampainen takaratas – enemmän vetoa ja kiihtyvyyttä etenkin kaupunki- ja enduroajoon

Ketjujako 420H – yleinen ja kestävä koko

Keskireikä Ø 105 mm, 6-pulttinen kiinnitys

Laadukas tarvikeosa – erinomainen hinta–laatusuhde

Tarkka istuvuus ja pitkä käyttöikä

Sopii Derbi, Drac SM, Rieju MRT, Yamaha DT50 ja moniin muihin malleihin

Asennusvinkit – pieni huolto, iso vaikutus

1. Tarkista ketju ja eturatas ennen asennusta.
Uusi takaratas ja vanha, kulunut ketju ovat huono yhdistelmä. Jos ketju tai eturatas on venynyt, vaihda ne samalla – näin uusi takaratas kestää ja voimansiirto toimii pehmeästi.

2. Puhdista navan kiinnityspinta.
Poista mahdollinen lika, ruoste ja rasva, jotta ratas asettuu tiukasti ja suoraan. Puhdas pinta varmistaa tasaisen kiristyksen ja estää pulttien löystymisen.

3. Kiristä pultit ristiin ja momenttiin.
Liian kova kiristys voi vääntää rattaan vinoon, ja liian löysä kiristys aiheuttaa väljyyttä. Käytä momenttiavainta ja tarkista pultit muutaman ajokerran jälkeen.

Yhteenveto:

Tuote: Takaratas 62H/420 Derbi, Drac SM / Rieju MRT, Yamaha DT50

Ketjujako: 420H

Hampaat: 62

Keskireikä: Ø 105 mm

Kiinnitys: 6-pulttinen

Sopivuus: Derbi Senda, Drac Supermoto, Rieju MRT, Yamaha DT50, Aprilia RX50, Gas Gas EC50 Rookie, Gilera RCR/SMT (2003–), Malaguti XTM/XSM, Peugeot XPS, Rieju MRX/SMX

Ei sovellu: Derbi valuvanteisiin

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja pitkäikäinen takaratas

Artikkeli Takaratas, 62H/420 Derbi Senda 00-/Drac/Rieju Mrt/ Yamaha DT50R 04- julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko moposi takaratas yhtä kulunut kuin Väyrysen vaali-into? Päivitä peli kuntoon tällä laadukkaalla takarattaalla (65 hampainen / 420H ketjujako), ja huomaat heti eron vedossa! Tämä tarvikevalmistajan ratas tarjoaa erinomaisen kestävyyden ja tarkasti mitoitetun istuvuuden – ilman turhan kalliin hintalapun tuskaa.

Takaratas sopii useisiin suosittuihin Minarelli AM6 ja Derbi -moottorilla varustettuihin mopoihin, kuten Derbi Senda, Drac Supermoto, Rieju MRT ja Yamaha DT50. Lisäksi se käy useisiin muihin malleihin, kuten Aprilia RX50 (6-pulttinen kiinnitys), Gas Gas EC50 Rookie, Gilera RCR / SMT (2003–), Malaguti XTM / XSM, Peugeot XPS, sekä Rieju MRX / SMX.

Huom! Ei sovellu Derbin valuvanteisiin.

Miksi valita tämä takaratas?

65 hampainen takaratas – Hyvä huippunopeus ja hyvä kiihtyvyys

Ketjujako 420H – yleinen ja kestävä koko

Keskireikä Ø 105 mm, 6-pulttinen kiinnitys

Laadukas tarvikeosa – erinomainen hinta–laatusuhde

Tarkka istuvuus ja pitkä käyttöikä

Sopii Derbi, Drac SM, Rieju MRT, Yamaha DT50 ja moniin muihin malleihin

Asennusvinkit – pieni huolto, iso vaikutus

1. Tarkista ketju ja eturatas ennen asennusta.
Uusi takaratas ja vanha, kulunut ketju ovat huono yhdistelmä. Jos ketju tai eturatas on venynyt, vaihda ne samalla – näin uusi takaratas kestää ja voimansiirto toimii pehmeästi.

2. Puhdista navan kiinnityspinta.
Poista mahdollinen lika, ruoste ja rasva, jotta ratas asettuu tiukasti ja suoraan. Puhdas pinta varmistaa tasaisen kiristyksen ja estää pulttien löystymisen.

3. Kiristä pultit ristiin ja momenttiin.
Liian kova kiristys voi vääntää rattaan vinoon, ja liian löysä kiristys aiheuttaa väljyyttä. Käytä momenttiavainta ja tarkista pultit muutaman ajokerran jälkeen.

Yhteenveto:

Tuote: Takaratas 46H/420 Derbi, Drac SM / Rieju MRT, Yamaha DT50

Ketjujako: 420H

Hampaat: 65

Keskireikä: Ø 105 mm

Kiinnitys: 6-pulttinen

Sopivuus: Derbi Senda, Drac Supermoto, Rieju MRT, Yamaha DT50, Aprilia RX50, Gas Gas EC50 Rookie, Gilera RCR/SMT (2003–), Malaguti XTM/XSM, Peugeot XPS, Rieju MRX/SMX

Ei sovellu: Derbi valuvanteisiin

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja pitkäikäinen takaratas

Artikkeli Takaratas, 65H/420 Derbi Senda 00-/Drac/Rieju MRT/ Yamaha DT50R 04- julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Artikkeli Takaratas, alu punainen 65h/420 Derbi Senda 00-; Yamaha DT50R 04- julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.

Onko moposi takaratas yhtä kulunut kuin Väyrysen vaali-into? Päivitä peli kuntoon tällä laadukkaalla takarattaalla (57 hampainen / 420H ketjujako), ja huomaat heti eron vedossa! Tämä tarvikevalmistajan ratas tarjoaa erinomaisen kestävyyden ja tarkasti mitoitetun istuvuuden – ilman turhan kalliin hintalapun tuskaa.

Takaratas sopii useisiin suosittuihin Minarelli AM6 ja Derbi -moottorilla varustettuihin mopoihin, kuten Derbi Senda, Drac Supermoto, Rieju MRT ja Yamaha DT50. Lisäksi se käy useisiin muihin malleihin, kuten Aprilia RX50 (6-pulttinen kiinnitys), Gas Gas EC50 Rookie, Gilera RCR / SMT (2003–), Malaguti XTM / XSM, Peugeot XPS, sekä Rieju MRX / SMX.

Huom! Ei sovellu Derbin valuvanteisiin.

Miksi valita tämä takaratas?

57 hampainen takaratas – enemmän huippunopeutta!

Ketjujako 420H – yleinen ja kestävä koko

Keskireikä Ø 105 mm, 6-pulttinen kiinnitys

Laadukas tarvikeosa – erinomainen hinta–laatusuhde

Tarkka istuvuus ja pitkä käyttöikä

Sopii Derbi, Drac SM, Rieju MRT, Yamaha DT50 ja moniin muihin malleihin

Asennusvinkit – pieni huolto, iso vaikutus

1. Tarkista ketju ja eturatas ennen asennusta.
Uusi takaratas ja vanha, kulunut ketju ovat huono yhdistelmä. Jos ketju tai eturatas on venynyt, vaihda ne samalla – näin uusi takaratas kestää ja voimansiirto toimii pehmeästi.

2. Puhdista navan kiinnityspinta.
Poista mahdollinen lika, ruoste ja rasva, jotta ratas asettuu tiukasti ja suoraan. Puhdas pinta varmistaa tasaisen kiristyksen ja estää pulttien löystymisen.

3. Kiristä pultit ristiin ja momenttiin.
Liian kova kiristys voi vääntää rattaan vinoon, ja liian löysä kiristys aiheuttaa väljyyttä. Käytä momenttiavainta ja tarkista pultit muutaman ajokerran jälkeen.

Yhteenveto:

Tuote: Takaratas 57H/420 Derbi, Drac SM / Rieju MRT, Yamaha DT50

Ketjujako: 420H

Hampaat: 57

Keskireikä: Ø 105 mm

Kiinnitys: 6-pulttinen

Sopivuus: Derbi Senda, Drac Supermoto, Rieju MRT, Yamaha DT50, Aprilia RX50, Gas Gas EC50 Rookie, Gilera RCR/SMT (2003–), Malaguti XTM/XSM, Peugeot XPS, Rieju MRX/SMX

Ei sovellu: Derbi valuvanteisiin

Valmistaja: Tarvikevalmistaja

Ominaisuudet: Edullinen, kestävä, tarkasti istuva ja pitkäikäinen takaratas

Artikkeli Takaratas, 57H/420 Derbi Senda 00-/ Yamaha DT50R 04- julkaistiin ensimmäisen kerran Moposport.